文/都安
蔚来ES8(参数|询价)迎来换代，新车于12月24日正式上市，作为最早进入新势力汽车市场之一的汽车品牌，自2017年发布起到现在已经五年时间，截止到2022年12月份，蔚来ES8最新月销量为705辆，2022年累计销量为13842辆，在SUV中，月销量排名第18名，年销量排名第9名，国产中，月销量排名第156名，年销量排名第129名。
从数据看来有着不错的的市场反馈，但是相比上市初期，销量显得又有些“比上不足”，那么这次新车上市能否重新激活其市场活力值得关注，另外，整车售价区间为52.8-63.8万元，选择电池租用方案的价格区间为45.8-51.0万元，如此多配置选择哪款车型性价比最佳呢？我们一起往下看看吧。
新车速览
全新蔚来ES8基于NT2.0平台打造的，外观线条采用简约的设计风格，造型更整体。另外，新车取消了老款上嵌入前脸的银色镀铬，相反变成了封闭式前脸设计，同时还配有狭长扁平的日间行车灯，整体来看更加简洁和科技感。
侧面造型方面还是保留了一些现款ES8的设计，双色车身营造出了悬浮式车顶造型，风格比较时尚，搭配鲨鱼鳍也带来了比较强的运动气息。仔细观察会发现，与上代车型相比，全新ES8取消了上扬的窗线，并且加高了车头。配色方面，新车增加了曙光金和星辰绿这两种车身配色。
尺寸方面，相比现款有所增加，新车长宽高分别是5099/1989/1750mm，轴距为3070mm
动力上，全新ES8将继续采用前后双电机四驱布局，动力参数和蔚来ES7(参数|询价)一样，总功率达到480kW，总扭矩 850N·m，0-100km/h加速4.1秒，比上代ES8快了0.8秒。续航方面，ES8搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航达465公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航达605公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航达900公里。
ES8标准版 指导价格52.8万元/58.6万元
虽然这个版本是标准版也就是大家常说的全系入门版，但其实配置也已经比较丰富，装配了7安全气囊、丰富的驾驶辅助系统、智能多光束大灯、透明底盘、全景天窗、隐藏式门把手、智能电吸门、感应式电动尾门、第一排及第二排座椅加热/通风/按摩、五区独立空调、杜比全景声音响等配置。在安全、舒适、科技、便捷等方面都考虑得比较到位，除非追求一些比较的特殊的享受型功能，不然这个车型版本的配置其实已经能够满足大部分日常所需，甚至包括一些体贴型功能。
ES8行政版 指导价格54.8万元/60.6万元
这个版本是入门版的升级版，价格上调了2万元的同时，也相应地增加了一些配置。增加的配置有第二排座12向电动调节、第二排行政中岛以及第三排座椅一键舒适进出功能。从新增的配置可以很明显的看出，增配数量并不多，并且增加的都是一些便利舒适型功能，在实用性方面因人而异。大家可以结合和标准版的差价进行考虑，个人觉得该版本性价比一般。
ES8 签名版 指导价格：63.8万元
签名版是全系顶配，所以电池也只支持100kWh的版本，既然是顶配那么数据要就拉到最高嘛。另外，在配置方面也有新增，都是一些享受型配置，比较符合顶配的气质，分别增加了了专属B柱签名版，对车内的座椅、方向盘以及车厢内饰升级到了Nappa真皮材质，车机系统也升级到了2.0版本。价格方面相较于100kWh行政版上调了3.2万元，如果比较追求极致享受，可以选择这个版本，毕竟价格差距也不是特别大。
小结：
现款其售价为49.6万元，新款ES8入门版价格为52.8万元，价格上调了3.2万元；从新款外观设计与内饰来看豪华程度又有所提升，不过现在新能源市场也变得更加成熟，所以可能新车上市还是存在一定的市场压力。
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