翻身有望了？全新标致408X或于1月5日首发亮相

《我有车》原创新车报道：日前，东风标致旗下全新中型车标致408X车型官图正式发布，新车基于标致EMP2平台打造，有消息称该车将于1月5日正式首发亮相，并有望在今年第二季度正式上市。

▲ 标致408X能力挽狂澜吗？

东风标致近期发布了一组全新408X的官方谍照，虽然官方目前暂未透露关于该车更多的信息，但从谍照中能够看出这款车型跟雪铁龙C5X凡尔赛“同宗同源”，同样定位跨界车型，呈现出十分动感的车身姿态。

随着神龙汽车全新产品的不断导入，以及针对产品的全新定价策略，神龙汽车的终端销量表现正逐步回暖。据官方销量数据显示，在今年10月份，神龙汽车共销售约1.46万辆新车，同比增长45%，刷新今年单月最佳销售纪录。而在今年前10个月里，累计销量达到了10.06万辆，已经超过了2021年全年销量，并连续23个月实现同比正增长。

销量增长背后，是神龙汽车旗下产品导入和策略的不断创新。继东风雪铁龙凡尔赛C5 X、东风标致新408等车型之后，东风标致新5008也于10月29日在东风标致20周年庆之际上市，这些车型在保留以往产品力的同时都有一个创新性特点，就是车价相比以往全部低了几万元不等，也让这车价格现在变得非常透明，比以往“高高在上”的定价策略强太多了。

就以全新408为例，该车首次采用了全新狮标造型设计，全系给1.6T发动机，动力170马力（125kW），支持加注92#号汽油，指导价比老款408最高下降3.8万元，3款车型的最终售价10.57~12.17万元，要知道作为合资车型，就算是顶配才12万元出头的价格能拿到170马力动力这在以往的法系车上可是不多见。

与此同时，关于5008的车价调整也十分明显，新500817.87~23.37万元的车价相比老款400THP版本21.97~26.37万元的价格下调幅度巨大，其中光起售价格就官降高达4.1万元，同时也比老款360THP入门级车型18.77万元的车价还要低了9000元。

也就是说，在新的2023款5008上，以往17~23万区间只能获得中低配车型，现在却可以得到中高配置版本了，这样的调整以后确实显得东风标致对于定价方面没有以前那么“孤傲”了……

2020年，神龙汽车迎来了至暗时刻，年销跌至5万辆，甚至管理层都有提到“向死后生”一词。而随着不断优化的产品策略，相对2020年来说，神龙汽车的销量确实在持续向好，也意味着法系车在华未来可能还会迎来回暖的曙光。

当然即使现在法系车销量有回暖迹象，但自从隶属同一集团的Jeep宣布终止在华的合资公司后，还是让神龙汽车方面迎来了不确定因素。不久前，Stellantis集团首席执行官唯唐实 (Carlos Tavares) 在巴黎车展上表示，“如果我们推进现在采取的战略，那么我们就不需要在中国设厂"。也就是说该集团正在考虑为标致、雪铁龙等旗下品牌在中国实施“轻资产”战略。

但据业内消息显示，目前Stellantis集团和东风集团双方股东正在就大力支持神龙公司未来发展的新方案进行谈判，神龙汽车总经理陈彬对于此事的回应是“让子弹再飞一会”。

当然未来神龙汽车以何种方式继续合作目前还尚不确定，但现在有一个有力事实摆在面前，就是去年东风雪铁龙推出的凡尔赛C5X居然“盘活”了本来奄奄一息的法系车……

据乘联会销量数据显示，东风雪铁龙C5X凡尔赛在今年9月销量最高5809辆，10月份也有着4758辆，这对比同为二线品牌的索纳塔几百辆销量成绩来说，确实已是一个非常漂亮的数字了！

对于凡尔赛这样一款错位竞争打法的跨界车型，虽然机械素质表现并不适合所有人，但对于那些想买个性、跨界以及性价比车型的用户，确实是一款相当不错的产品。当然也为了紧跟着这股东风，师出同门的东风标致408X顺势引入到国内国产销售，未来势必能帮助家族提升新的销量增长极。

▲ 408X会以怎样的姿态引入国内？

根据官方所提前释出的官图来看，全新东风标致408X将在未来原汁原味引入国内，将不会对海外408原型车进行修饰，大幅度保留海外设计。

当前关于408X的详细数据和配置都没有流露，我们优先参考海外车型数据，海外的408三围4687x1859x1478mm，轴距2787mm，这样的三围也让408和凡尔赛一样拥有独特的车型定位自成一派，开创了全新细分市场。

海外408提供了燃油版和插电混动版两款车型，1.2T和插混版可能都将不会出现在国内市场当中。参考凡尔赛的动力总成，东风标致408X未来大概率还是全系搭载熟悉的1.6T+8AT组合。另据网上传言，东风标致408X未来还将衍生出纯电版车型供用户选择，值得期待！

至于用户最为关心的价格问题，考虑到现在神龙汽车全面调价策略，以及408X本身和凡尔赛“同宗同源”，我们预计这车将和凡尔赛定价大致相同，预计在14~18万元价格区间。

《我有车》总结：合资车市场硝烟愈演愈烈，现在的东风标致已带来满满诚意，其旗下车型官降以后相比老款性价比提升巨大，同时新款车型借助标致全球品牌焕新行动为契机，进一步重塑标致品牌在国内消费者心中的全新印象，这些种种举措无疑将进一步提升家族销量，未来神龙汽车公司回暖指日可待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！