在我们过去的印象中，日韩系的车身“铁皮薄、车身软”，安全性不敢恭维。
而近日，起亚EV6(参数|询价)在美国汽车安全测试机构—美国公路安全保险协会车辆碰撞测试中，却获得最高等级评价。测试过程包括小重叠正面碰撞、中度重叠正面碰撞、车顶强度、头部保护装置及座椅安全6个项目，以上测试结果获得最高级评价后，才能获得“TSP(最佳安全车)”和“TSP+(顶级安全车+)”评价。
要说起亚EV6大家并不陌生了，它是基于现代汽车集团E-GMP平台打造的首款专属电动车型。此次碰撞成绩也颠覆了大家的认知。
起亚EV6不同于过去韩系瑞纳(参数|询价)、K2惨不忍睹的车身架构，它车身下方的电池组，在其前端和周边位置大量使用了热冲压成形材料，并增加了铝制加强部件，提高了碰撞时的结构安全性。电池模组和冷却液管路在空间上也做了分离，若发生碰撞，冷却液不会流入电池内部，杜绝了潜在的安全风险。
车身框架也是由a柱，b柱，c柱，后纵梁，前纵梁等高强度钢组成。车身框架在车子发生碰撞后，可以吸收并分散能量，保护车内乘员安全。
这些正是起亚EV6一扫过去韩系车单薄的法宝，并且多数纯电车型都能做到这一点。
我们也可以看下近两年参加过中保研碰撞测试的新能源汽车，不管是理想ONE(参数|询价)、比亚迪汉EV(参数|询价)，还是蔚来EC6(参数|询价)，车型结构安全测试几乎都是G级（优秀）的存在，横向对比都妥妥优于燃油车平均水准。
主要也是由于近几年CTP、CTC技术的大范围应用，使得电池骨架和传统底盘骨架结构合二为一，不仅结构效率更高，还能够让车身与电池结构互补，发生激烈碰撞时，电池能吸收大部分冲击力，某种程度上讲，同价位纯电车就是比燃油车耐撞！
不过，新能源汽车在安全方面也有弊端，比如碰撞起火或自燃的消息频频报出，不仅给社会层面带来了安全隐患，也牵动着无数新能源汽车消费者的心。
在纯电汽车实际碰撞中，除了传统门槛、B柱、侧面锁、铰链未失效之外；重点还要看碰撞过程中电池包结构安全和高压电安全问题。而动力电池包如果在碰撞过程中受到冲击或者发生挤压变形，则有可能引发起火等事故，并且动力电池着火迅猛，很难被扑灭。
因此，对于新能源汽车，要从电解液泄漏、电击保护、涉水测试、模拟电池热管理系统失效等全方位考验新能源汽车的使用安全，才是长久稳妥之道。
如今新能源汽车到底是否安全，目前还没有独立于传统燃油车的新能源汽车专属碰撞测试。所以驾驶新能源汽车行车前要做足检查，冬季要检查动力舱高压电器表面是否有积雪积水，检查电池是否固定牢靠；点火前需检查电池电压是否在合理范围内，还要警惕温度异常和绝缘故障。
此外轮胎也是新能源汽车非常重要的安全部件，大多数燃油车的重量在 1.5 到 1.8 吨，但是同尺寸的新能源车基本在 2 吨以上。纯电车型重量更大，不仅给轮胎更大压力，还会直接影响到轮胎的损耗和刹车距离，增加高速爆胎风险。因此我们一方面享受新能源汽车带来的便利性，一方面也要在安全方面做足准备，然后剩下的就是等待新能源汽车逐步完善，更好的为我们出行服务了。
近期，主流科技电动品牌eπ旗下首款新能源王牌——eπ007，在中国汽车工程研究院风洞实验室进行风阻测试，以0.209的风阻系数表现，荣获“低风阻汽车”权威认证，实力引领新能源汽车空
前不久，蓝台的新闻刚曝光了吉利李书福陪同领导调研重大项目建设情况时，一台内饰基本为白色的MPV在调研基地被曝光，现在就已经藏不住了。国家工信部曝光了一批新车的申报信息，其中就包括了
开启新征程，福建省汽车运动联合会成功换届
什么是得心应手什么叫精准拿捏从街道到山道享受每一次“人车合一”转弯#福特电马 #释放激情撒个野
蔚来高管称，理想9000万广告费投抖音，微博CEO说正常
12月9日，上海外滩，伴随着一段清澈纯净的阿卡贝拉合唱，“装下家的E万种可能”——传祺新能源之夜暨E8交付派对正式拉开了序幕。众多来自全国各地的传祺新能源E8车主，在黄浦江边受到了最尊崇的礼遇。
《我有车》原创资讯报道：近日，据车质网统计数据显示，2023年11月车质网共受理车主有效投诉信息14802宗（其中含第三方平台和后装轮胎投诉共13宗），环比下降9.9%，同比上涨4
刚刚过去的“双11”意犹未尽，转眼又迎来“双12”。如果你“双11”没来得及赶上车，“羊毛”没薅到，那“双12”可一定不能错过，毕竟买好买对能省钱更能赚钱！恰逢其时，长安凯程12.
12月1日，长安汽车官方公布11月份汽车销量，数据显示，长安汽车11月份销量为227327辆,同比增长23%,环比下降5.7%;其中自主品牌新能源销量50598辆,同比增长52.7
我们从官方获悉，广汽丰田11月份的终端销量为76880辆，虽然没有公布具体车型的销量，但表示，三款旗舰车型的销量占到了41.7%，为32062辆。更关键的是，凯美瑞今年前11个月的
近期，主流科技电动品牌eπ旗下首款新能源王牌——eπ007，在中国汽车工程研究院风洞实验室进行风阻测试，以0.209的风阻系数表现，荣获“低风阻汽车”权威认证，实力引领新能源汽车空
12月1日，吉利汽车官方公布11月份汽车销量，数据显示，吉利汽车11月份销量为200079辆，环比增长约11%，同比增长约38%，这也是吉利销量连续10个月实现同环比双增长。今年前
近期，主流科技电动品牌eπ旗下首款新能源王牌——eπ007，在中国汽车工程研究院风洞实验室进行风阻测试，以0.209的风阻系数表现，荣获“低风阻汽车”权威认证，实力引领新能源汽车空
近期，主流科技电动品牌eπ旗下首款新能源王牌——eπ007，在中国汽车工程研究院风洞实验室进行风阻测试，以0.209的风阻系数表现，荣获“低风阻汽车”权威认证，实力引领新能源汽车空
2023年12月9日，“满电启程 直抵所爱”领克06EM-P吉林站上市品鉴会在吉林如一坊喜堂一楼宴会厅盛大举行，来自省内各主流媒体、厂商代理、及众多车迷朋友齐聚现场，共同见证“都市
近期，主流科技电动品牌eπ旗下首款新能源王牌——eπ007，在中国汽车工程研究院风洞实验室进行风阻测试，以0.209的风阻系数表现，荣获“低风阻汽车”权威认证，实力引领新能源汽车空
现代N品牌强势来袭，天马赛车场，感受下新韩流要来了！
新能源车企造车，不提个“XX万内最好、XX万内最顶”等等话术，感觉都不好意思开发布会，比如问界M7就号称“50万内最好的SUV”。但明白人都知道，车企如此制造话题，主要也是为了炒热
电动时代，汽车市场出现最多的声音无疑是：“合资品牌掉队了，合资品牌还能打吗？”乘联会10月数据显示，自主品牌零售113万辆，当月国内零售份额为55.6%，同比增长4%；而主流的合资
京公网安备 11010102004670号