“明年1月上旬，极狐品牌将发布新品类，届时考拉会亮相。”北汽蓝谷内部人士说到。同时，有知情人士还透露到，考拉品牌并未与华为合作，产品也非基于极狐目前的IMC平台打造，算是北汽蓝谷的新项目。
对于上诉的消息，北汽蓝谷方面表示：“具体信息会在（明年）1月公布。”
我们在社交平台了解到，关于考拉的官方微博账号“KAOLA”注册于今年11月12日，据认证信息显示，该账号由北京新能源汽车股份有限公司注册成立。从账号的简介“爱孩子，更爱变成了妈妈的自己”，以及发布的第一条微博内容“写给妈妈们的一封信”，都能显而易见的看出，考拉品牌未来将主打“妈妈”市场。
其实，北汽蓝谷推全新子品牌也并非突然，今年8月的时候，在2022世界新能源大会上，北汽集团副总经理刘宇曾提到：“品牌首个场景化产品‘考拉’正在孕育当中，计划2023年问世。”如今，外界再次传来关于“考拉”品牌的消息，也算是新品牌发布前的小预告了。
考拉品牌会步极狐的后尘吗？
众所周知，极狐汽车也是北汽蓝谷旗下重点打造的品牌，而极狐目前还身处于市场的低谷中。据数据显示，今年11月，极狐汽车销量仅1300辆，1-11月累计销量仅为12969辆，年初定下的4万辆年销量目标也只完成了不到一半，可以说是完全落后于一众新势力造车品牌了。
值得一提的是，极狐阿尔法S HI版，是一款与华为联手打造的车型，搭载了鸿蒙智能座舱和高阶智能驾驶系统，这是一款含“华”量非常高的车型。但即便是有了华为技术的加持和华为带来的热度，极狐阿尔法S的市场表现也不尽人意，今年9月销量仅667辆，1-9月累计销量也只有6054辆。
而此次，北汽蓝谷又将带来全新品牌“考拉”，同时也表示没有与华为合作，显然是不想走极狐汽车的老路。但少了华为的技术加持和华为的热度，考拉品牌能否走得更好呢？是否仍会步入极狐汽车的后尘呢？这个还得交给时间去考验。
女性用户市场能让北汽蓝谷翻身吗？
据公安部数据统计，截止至2021年，我国女性驾驶员数量达1.62亿人，占比33.68%。从2014年的0.7亿人，到2021年的1.62亿人，可以看到，女性驾驶员每年正以大规模的人数快速增长中。另外，中国汽车流通协会数据显示，2020年，女性在汽车领域消费占比达22.28%，超过了男性消费者22%的比例，到2021年，女性消费者在汽车市场消费占比已经达到了33%。显而易见，女性消费者已经成为了汽车市场重要的组成部分，市场潜力十分可观。
目前来看，针对女性市场的汽车品牌有长城旗下的欧拉，以欧拉好猫为例，今年1-11月销量累计为64477辆，月均销量近6000辆，对于一个面向女性用户的品牌而言，这个销量成绩已经非常理想了，这也说明了，女性用户在汽车市场中的潜力之大。因此，北汽蓝谷才会看向女性用户市场，量身定做出考拉品牌，至于其未来能否在市场的竞争中站稳脚跟，我们就拭目以待吧。
最后
在当下的汽车市场，打造特定的市场品牌已经不是什么新鲜事了，像长城除了针对女性市场的欧拉品牌外，还有针对硬派越野市场的坦克品牌，以及针对皮卡市场的长城皮卡。而随着女性用户在汽车领域消费占比逐年上涨，女性用户俨然已经成为了汽车市场消费的重要成员，因此，也就越来越多的车企开始重视女性用户，并推出专为女性打造的产品，以赢得这部分市场的青睐。
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