特斯拉蝉联全球纯电动车销量冠军 2022年交付量达131万辆

近日，特斯拉发布了2022年全球生产及交付报告。特斯拉以131万的电动车交付量，超越第二名比亚迪91万辆纯电销量，稳坐行业第一。业内普遍认为，这份报告不仅体现了特斯拉扎扎实实的销量成绩，更是预示了汽车行业2023年乃至未来的走向——“燃油车时代终结已成定局”。

先来看看数据。2022年，特斯拉全球总交付量131万辆，相比2021年增长40%；共生产137万辆，同比增长约47%，其中第四季度生产439,701辆，交付405,278辆，创下新的交付记录。具体车型来看，Model 3和Model Y两款热销车型，2022全年生产1,298,434辆，共计交付1,247,146辆，依旧是特斯拉的主力车型。

据海外媒体Automotive News Europe报道，在燃油车的大本营欧洲市场，特斯拉22年11月在欧洲市场总销量近3.2万辆，增幅高达97%。其中Model Y占比近2万辆，增幅更是达到260%，超越大众高尔夫成为欧洲最畅销的汽车。对“常胜冠军”高尔夫的失利，有媒体评价说：“这是特斯拉的一小步，但是电动车超越燃油车的一大步”。

在挪威，Model Y2022年1月至12月中旬，销售就已近1.7万辆，打破了该国53年来的年度单车销量纪录，此前该纪录的保持者是大众甲壳虫。

下图更加直观，特斯拉陡峭上升的销量曲线，让已经困在销量瓶颈多年的BBA如坐针毡。大胆预测，2023年，特斯拉全球销量将有望超越奔驰宝马和奥迪，成为全球最畅销的豪华品牌。

2022年8月，上海超级工厂第100万整车下线，从交付第一辆中国制造车型到实现这一里程碑，仅仅用了不到3年，成为汽车工业史“现象级”纪录。超高的生产效率，让上海超级工厂用不到40几秒就能下线一辆Model Y白车身，速度远超燃油车企。2022年投入运营的美国得州超级工厂、德国柏林超级工厂，也正在全球范围内“复刻”上海超级工厂的生产效率与产业影响，目前，两个工厂Model Y的单周产量均已超过3000辆。

而在服务与支持层面，特斯拉在全国已经拥有320多家体验店及服务中心，21个交付中心以及31座直营钣喷中心。同时2022年，特斯拉中国大陆第1万个超级充电桩的落成，让超级充电网络已100%覆盖中国大陆所有省会城市、直辖市，并在上海、北京等城市建立起充电15分钟生活圈，让充电比加油更方便。这也成为131万辆交付背后的强大助力。