中型运动轿车一直很受年轻汽车消费者关注，外观拉风，空间宽敞，性能表现出众。而如今国内中型运动轿车市场已经有很多新能源车型入局，比如都在今年上市的长安深蓝SL03和比亚迪海豹就很具代表性。那么，两款运动轿车进行一番对比的话，到底谁才是年轻人的心头好呢？
外观对比：两车运动氛围都很浓郁
上图为长安深蓝SL03
在前造型方面，长安深蓝SL03造型十分简洁。
上图为长安深蓝SL03
分体式前LED大灯组很具攻击性。
上图为长安深蓝SL03
前包围造型显得有棱有角。
上图为长安深蓝SL03
车身双腰线十分飘逸，门把手采用了隐藏式设计，能够降低风阻。
上图为长安深蓝SL03
车窗外侧进行了熏黑处理。拼色星型轮毂十分拉风。
上图为长安深蓝SL03
车尾部分溜背感强烈，电动尾翼很具运动感。贯穿式尾灯内加入了密集灯点，并形成对称设计，点亮效果出众。
上图为长安深蓝SL03
后包围的扩散器造型十分夸张。
上图为比亚迪海豹
再看比亚迪海豹，车头的俯冲效果强烈，犀利分体式LED大灯组两侧加入了折线日间行车灯，有着一丝泪痕般的效果。
上图为比亚迪海豹
两端导流槽加入了流畅线条点缀的熏黑竖版，视觉感满满。
上图为比亚迪海豹
车身同样采用了隐藏式门把手，熏黑翼子板造型很具张力，拼色花瓣状轮毂动感十足。
上图为比亚迪海豹
车尾有着较强的溜背感，尾灯同样采用贯穿式设计，并且有着平直镀铬饰条的嵌入。
上图为比亚迪海豹
后包围的扩散器造型很具运动氛围。
在外观风格方面，两车都具有很强的运动属性，容易受到年轻人的关注。
内饰对比：两车质感和科技感有保证
上图为比亚迪海豹
在内饰方面，比亚迪海豹中控区域的造型如同海豹尾巴一般，造型十分别致。
上图为比亚迪海豹
空调出风口外侧加入了镀铬饰条进行点缀，有效提升视觉感。
上图为比亚迪海豹
中控、侧门、中央扶手区部分运用了大面积软料材质进行包裹，触感和质感出众。
上图为比亚迪海豹
真皮包裹的平底三辐时多功能方向盘握感出众，内部的熏黑设计也如同海豹尾巴一般。
上图为比亚迪海豹
方向盘前端为10.25英寸全液晶仪表盘，中控则标配有15.6英寸悬浮式中控大屏。
上图为比亚迪海豹
档把区域运用了曲线设计，有着“小蛮腰”一般的姿态，小巧的水晶档把十分精致。
上图为长安深蓝SL03
长安深蓝SL03内饰则采用了极简设计，几乎看不到物理按键。
上图为长安深蓝SL03
众多功能操作均集中在14.6英寸的悬浮式中控大屏内。
上图为长安深蓝SL03
皮质包裹的两辐式多功能方向盘前端为10.2英寸液晶仪表盘。
上图为长安深蓝SL03
软料材质在内部有着大面积覆盖，质感营造十分出众。
在内饰方面，两车不论是质感还是科技感营造都可圈可点。
空间对比：两车都有短板
上图为长安深蓝SL03
在车身尺寸方面，长安深蓝SL03的的车身长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距2900mm。
上图为比亚迪海豹
比亚迪海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。
直观来看，长安深蓝SL03的车身“三围”具有一定优势，比亚迪海豹的轴距具有一定优势。
上图为长安深蓝SL03
在乘坐体验上，身高大约175cm左右的乘客坐在长安深蓝SL03的第二排时，头部剩余空间大约是四指左右，腿部剩余空间超过两拳。
上图为比亚迪海豹
同样是身高大约175cm左右的乘客坐在比亚迪海豹的第二排时，头部剩余空间大约是三指左右，腿部剩余空间大约在两拳左右。
可以看出，两车由于都是溜背设计，因此后排头部空间表现都很一般，不过腿部空间都很充裕。
配置对比：两车基本打个平手
在配置方面，我们选取了两车价格差别不大的比亚迪海豹 2022款 550km 标准续航后驱版尊贵型（指导价：22.80万）和长安深蓝SL03 2022款 705纯电版（指导价：21.59万）进行对比，看看谁的诚意度更高。
在主被动安全配置方面，比亚迪海豹独有膝部气囊、后排侧气囊和车道居中保持，长安深蓝SL03独有疲劳驾驶提示。
在辅助/操控配置方面，比亚迪海豹独有透明底盘、雪地驾驶模式和遥控泊车。
在外部/防盗配置方面，长安深蓝SL03独有电动后备厢、后备厢位置记忆和全车无钥匙进入，比亚迪海豹独有遥控钥匙。
在座椅配置方面，长安深蓝SL03独有主座椅腰部支撑和电动座椅驾驶位记忆功能，比亚迪海豹独有副座椅高低调节。
在多媒体配置方面，长安深蓝SL03独有手势控制、面部识别、AR实景导航等，比亚迪海豹独有5G网络。
在配置对比中，两车都有一下独有配置，可以说具备打了个平手。
性能对比：比亚迪海豹动力足、底盘猛
上图为比亚迪海豹
在动力方面，比亚迪海豹搭载的是后置单电机和双电机四驱版两种，电机总功率分别为150kW/230kW和390kW，总扭矩分别为310N·m/360N·m和670N·m，电池采用的是磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程为550km、700km和650km，单电机零百加速最低为5.9s，双电机版零百加速为3.8s，传动方面匹配的是电动车单速变速箱。
上图为长安深蓝SL03
长安深蓝SL03纯电版采用的则是后置单电机，电机最大功率分别为190kW和160kW，最大扭矩均为320N·m，电池方面采用的是三元锂电池，CLTC纯电续航里程为515km和705km，零百加速时间最低为5.9s，传动方面匹配的是电动车单速变速箱。
上图为比亚迪海豹
可以看出，两车单电机版加速体验打了个平手，比亚迪海豹不论是动力还是续航都有更多选择性。
上图为比亚迪海豹
在底盘方面，长安深蓝SL03采用的是前麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架，比亚迪海豹则采用的是前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架，并且还有着悬架软硬调节功能。
在底盘对比中，明显比亚迪海豹要更具优势一些，更加能够保证驾乘舒适性。
总评
通过各方面对比可以看出，两车很多层面表现不相上下，都具有内外新潮、配置丰富、性能出众等优点，很容易受到年轻汽车消费者的青睐。不过，比亚迪三电技术已经受到了市场认可，而长安深蓝SL03还是需要接受一定的市场检验。当然，长安深蓝SL03的优势胜在价格更为亲民，纯电版的起售价仅为18.39万，因此预算有限的话，长安深蓝SL03不失为一个好选择。
800V架构配5C超充，这些描述用在新款纯电车型上没毛病。但这次26款梦想家是以插混车型搭配5C超充，更新60度以上的大电池包，还增加后轮转向！内饰部分还有一堆升级。虽然看着是年款的升级，但新款岚图梦想家却是给了我们颠覆的答案！
为何要选2026款哈弗猛龙——都市户外全能 活出自己的棱角
传祺向往 S9 乾崑系列的定位是中大型SUV，它是首批搭载华为乾崑 ADS 4的车型，那么我们就借此机会体验一下这套顶尖的驾驶辅助系统，看一看它在8D城市里的表现，究竟能不能媲美本地老司机！
2025 年买车还只看颜值和油耗？out 啦！现在圈里都在说 “买车看智驾，买智驾看比亚迪”，这话可不是吹的，超百万用户选择天神之眼！
这两天发现一个现象，连高强度钢占比也开始内卷了，新款领跑C11高强度钢占比达到81.9%，那么尚界H5超过了84%，那你以为这是天花板了吗，捷途山海L7 PLUS它的高强度钢占比更是达到了86% #捷途山海L7PLUS #捷途汽车
深蓝S07，13万能买到华为智驾！
我们最后在越野区，对这台腾势N9进行了体验，这也是模拟我们日常遇到的各种野外复杂路况，像岩石路段、坑洼路段等等，这台腾势N9的表现可以说非常的出色，面对各种复杂的路况，它都能够轻松应对，不仅如此，对于经常跑赛道的玩家，也可以来体验一下它的赛道，全长1.8公里，最长直线加速道550......
10万块就标配高阶智驾系统，还能享受终身质保，新能源SUV选它没毛病！
奇瑞“四大组合拳”将供应商平均支付账期压缩至47天
把理想L9压得喘不过来气儿，领克900没有丐版？
第十一代雅阁月销仅1.5万辆，插混版单月最高926台，因后备箱电池鼓包、无快充被诟病。其困境源于战略失误：放弃成熟i-MMD混动（热效率41%），强行推PHEV（17.7kWh电池，WLTC续航85km），导致价格过高（22.58万起）且实用性下降（后备箱386L）。燃油版靠4万......
迈巴赫S级，不过如此！试驾仰望U7 PHEV有感～
新能源浪潮冲击之下，硬派SUV这一传统品类正在发生根本性变革。用户对“方盒子”的需求早已不仅限于外形的粗犷，更开始关注产品在智能化、场景适应性以及舒适层面的系统性升级。
2025年8月25日，智界及问界秋季新品发布会在成都举办。本次发布会聚焦智慧出行，新款智界R7、智界新S7、问界M8纯电版上市；问界新M5发布跃影红新车色，享界S9T、尚界H5开启预售，全新问界M7官宣发布时间。同时，HarmonyOS 5设备突破1200万，共筑全场景智慧生活。......
卡的槽点有多少？也许几个小时都讲不完，如果我告诉你，上汽大通的星际X真乘用版的路权和常规SUV看齐且保留了皮卡车型固有特色，这样的皮卡你乐意买单吗？
在新能源浪潮席卷SUV市场的大背景下，越来越多的“方盒子”车型加入插混行列。
就在前两天，长安正式升格成——中国第三家汽车央企！“中国长安汽车集团”来了！这可不是普通改名，这是国家级的战略布局！而它旗下的深蓝汽车，一出手就甩出两张王炸：一台是即将亮相、搭载全球首款3nm芯片的深蓝L06；另一台，是刚刚上市、直接掀翻15万级智驾天花板的——2026款深蓝L0......
工信部调研奇瑞：充分肯定奇瑞高效履行供应商支付账期承诺
家人们！升职加薪手握四十万预算选车，这波操作直接把职场段位拉满！
蒙迪欧运动版，308匹性能猛兽，油耗仅3L，0.99%的低息购车，试驾踩下油门的那一刻全都懂了。
京公网安备 11010102004670号