今年的广州车展上,我们不但见识到了风格迥异的重磅新车,各大品牌也纷纷发布了未来发展计划。其中值得一提的是,广汽集团在此次展会上,不仅盘点了2022年它们的“业绩”,还发布了2030愿景暨“1578发展纲要”新闻发布会。具体来看:
据广汽集团预估,2022年汽车产销分别为245.9万辆和240.4万辆,相比2021年分别增长15%、12%;汇总营收约5144亿元,同比增长19.7%;利税总额约651.9亿元,同比增长13.2%。从预估数据来看,广汽集团今年不单单是产销,营收、利润均超预期水准。
而面对未来,广汽集团宣传,将通过发力5大增量,夯实7大板块、落实8大行动,力争在2030年实现产销475万辆、营收1万亿,利税1000亿的目标,并成为世界一流科技企业。看到这,可能有很多消费者会认为广汽是个“理想主义者”,实际上它有这个能力。
目前,广汽集团已在积极布局矿产资源,广汽能源科技公司也已经成立运营,未来将在能源及能源生态领域加大投入,建立“锂矿+基础锂电原料+电池生产+充电换+储能”的一体化产业链布局,从而完善动力电池上下游产业链布局,进一步降低成本,实现新能源产业链整体自主可控,进而提升广汽的核心竞争力。
近年来,不少车企纷纷加入“抢矿”大军,为的就是打造一条完整自主可控的锂电产业链,同时降低新能源布局的成本投入,从而实现利益最大化。广汽此时加入进去,也说明它在准备跳出电池厂商的“控制”,相信后面也能得偿所愿。
其实,相比进军“矿产”领域,广汽集团在2022年最值得一提的是,自主品牌“双子星”广汽传祺、广汽埃安成了市场中的热门,两者合计产销超62万台,这刷新了广汽自主品牌发展史上最好成绩,其中,新能源占比超43%。而埃安这边,不但完成了股改,还在A轮融资上拿到超千亿的估值,成为国内未上市新能源汽车中估值最高的企业。
不单单是自主品牌,广汽集团旗下合资品牌广汽丰田,在2022年同样取得了比较亮眼的表现,年产销突破百万辆,成了广汽矩阵中首个迈入百万辆“俱乐部”的整车企业。正是这些成果,也让广汽集团发布了面向2030年的万亿广汽蓝。
“1578发展纲要”中的“1”指一个目标,也就是我们前文中提到的,2030年广汽集团要实现产销475万辆、营收1万亿、利税1千亿,并成为一流科技企业。而5大增量,包括整车转型升级、零部件强链延链、能源及生态赋能、国际化勇毅前行、智慧出行商业化运营;7大板块则是,包含了研发、整车、零部件、能源及生态、国际化、智慧出行、投资与金融等方面。
“8”则是着力深化体制机制改革、科技创新研-投并重、自主品牌全力提升、强链延链优化结构、能源生态全面发力、软件业务深度布局、海外市场重点突破、智慧交通模式创新。
四三说:
2030“万亿1578发展纲要”是广汽集团在基于2022年所取得的成绩上,大胆规划出的“愿景”。或许其中有些目标不那么容易达成,但广汽集团应该不会让大家失望,毕竟就凭这份魄力和决心,也值得大家去点赞。
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