去年6月，重庆解禁了皮卡的通行限制，官方也发布了一系列针对皮卡利好的政策，不难看出皮卡解禁正在向一二线城市迈进。虽然皮卡的存在感仍然很低，消费者也将其当作货车和工具车，但已有不少人认识到了它的越野和玩乐属性，下面这三款硬核新车就值得一看！
三菱 L200
预售价：27.00-30.00万元
提到三菱，大家要么想到欧蓝德，要么想到帕杰罗或者evolution等代表车型，对于三菱的皮卡知之甚少，而在广州车展上，三菱带来了拥有几十年历史的L200系列皮卡，虽然高达27万的起售价让懂哥并不看好它，但作为一款拥有越野基因的皮卡，很难不爱。
懂哥第一眼看到L200就觉得很熟悉，毕竟它采用了帕杰罗SPORT同款前脸，但车身侧面和尾部略显朴素，内饰更是梦回上世纪，不得不说很朴素。车身方面，新车将提供四门两排、双门两排和双门单排三种版本，其长宽高则分别为为5225/1815/1780mm，轴距为3000mm。动力方面，L200搭载了一台2.3T柴油机，可以输出150马力和400牛·米，匹配6速手自一体变速箱，中高配车型的超选四驱是一大亮点。虽然L200很硬核，并且以它为基础改装的越野赛车也一直活跃在全球各大越野赛事中，但懂哥建议大家看看就好，毕竟它所展现出的实力匹配不了价格。
长城 山海炮
厂商指导价：22.88-30.18万元
与此同时，长城也在本届广州车展上带来了旗下全新皮卡车型——山海炮，比三菱200更低的价格，却拥有更豪华的用料、更大的车身、更强的性能，这也是懂哥为何不推荐L200的原因，因为山海炮实在是太卷了。
在设计上，山海炮的豪华属性十分突出，大尺寸前脸加上粗壮的镀铬装饰，使得车头显得深邃厚重，侧面以平直的线条为主，尾部采用的后挡板对开+平开设计十分便利，内饰部分，14.6英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表以及豪华的用料让它不像是一辆皮卡，方向盘加热、前后排无线充电、电动侧踏板等配置也是应有尽有，对于中国品牌来说，堆料是拿手好戏。而在动力上，除了低配的两款车采用2.4T柴油发动机外，中高配车型均搭载了3.0T V6发动机+9AT变速箱的组合，最大功率260千瓦，峰值扭矩500牛·米，并全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统，未来还将推出混动和插混版本。结合价格来看，山海炮绝对配得上“性价比”一词，不过皮卡小众的属性限制了它的发展，你看好它的前景吗？
福特 Ranger
早在去年，网上就曝出了福特Ranger皮卡将在2023年国产的消息，但没想到新年刚过，国产福特Ranger的谍照就公布于众，新车将由江铃福特国产，并且电动版本有望同步引进，终于盼到了！
从谍照来看，国产福特Ranger将延续海外版造型，前脸格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与“C字”型大灯融为一体，侧面和尾部则是标准的皮卡造型，但内饰用上了液晶仪表以及竖置中控大屏，内置最新的SYNC 4信息娱乐系统，海外版甚至还标配无线Android Auto和Apple CarPlay，国产后可能会阉割。动力方面，海外版提供2.0T四缸发动机以及3.0T涡轮增压柴油发动机，并且还将有插电混动版本以及2.7T涡轮增压汽油发动机的高性能版，至于国产版本采用哪种动力组合暂不得知。福特Ranger的国产对于车迷来说绝对是个好消息，只是在政策还未开放前，你愿意拿出多少钱买一辆皮卡呢？
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