对于广汽传祺影豹这款车型想必大家都不陌生，其凭借着不俗的运动性能，让很多消费者体验到了家用性能车的乐趣。而就在前不久，影豹正式迎来了混动版的上市。

作为一台混动车型，影豹混动版不仅将为年轻用户提供跑得更快的驾驶体验，还会为各个家庭省去更多的用车成本。据了解，这台车最大的亮点就是搭载了广汽自主研发的GMC2.0混动系统，这套系统目前可以实现三种运行模式：纯电、串联、并联，是目前国内首个拥有双混动技术路线的混动系统，这也正是这台影豹混动动力强、油耗低的关键所在。

但是最近关于它的实际表现在网络上众说纷纭，正方说它是难得的“驾驶”之车，反方则称其言过其实，场面一度呈水火不容之态。

耳听为虚，眼见为实。近日，小编就拿到了一台影豹混动版的试驾车，准备亲自体验一番。提车当日，小编向店里的销售人员了解到，目前影豹混动售价是：12.8-14.8万元，一个月可以卖到2000台左右，更夸张的是，现在仅他们店的订单就已经累积到了2月份。

战机元素设计，超多“碳纤维

不得不说，拿到车的第一眼，小编就被影豹的设计师所折服了。全车在运动质感方面下了很多功夫，比如前脸黄色的饰件、仿碳纤维的前唇和后视镜、双边四出的排气等……让我有些意外的是，如此众多颜色造型夸张的配饰，集中到影豹身上却完全不显得做作，反而更能挑动小编的视觉神经。就整体外观来看，作为一辆定位于运动的家用轿车来说，它的设计可以说是张弛有度，既张扬了个性，又不显浮夸。

细致来看，影豹混动前脸应用了很多取自战斗机的设计元素，比如整体车头有一种向下俯冲的感觉，营造出一种蓄势待发的动感；中网的面积很大，占据了前脸近2/3的面积，配合两侧类似于战斗机进气口的“獠牙”，再加上外侧目光如炬的前大灯，整体的视觉效果十分凶悍。

最有魅力的部分当属它的排气设计，采用了双边四出的圆孔形排气，一副性能强劲，不好惹的样子。再一个就是车尾底部的类扩散器设计，其采用了仿碳纤维的装饰板，虽然装饰效果大于实际作用，但在视觉层面，它依然是酷的。当然，混动版与燃油版在外观上还是有些细节部分的区别，比如混动版增加了专属的超星银外观颜色，车头加入了“H”标识，车尾右下角加入了“HYBRID”标识，并且品牌LOGO内部也应用了蓝色元素点缀。

战机座舱，像机舱也更像超跑

坐进车内，影豹混动的内饰氛围营造跟奔驰AMG A35L极像，非常有战斗基因。平整的分层式中控台、悬浮式的双联屏、三幅式的方向盘，组合在一起颇具科技感，但又不失简约清爽的味道。方向盘，尺寸适中，配合细腻的皮质，握感很舒适。它还加入了常见于超跑的中位线，视觉效果也很加分。挡把的设计也很合适，得益于中控地台的抬高，挡把离驾驶者的距离更近，更便于操作，再加上挡把的造型借鉴了战斗机动力推杆的设计，整体的视觉效果也很棒。

双联屏10.25英寸设计虽不算特别，但惊喜藏在了屏幕内，搭载传祺自家的ADiGO4.0智能车联网系统支持语音控制、在线导航、在线音乐等丰富功能，前后座椅填充物很充实，舒适度很好。值得一提的是影豹混动版采用了全景天幕，这块天幕一直与后挡风玻璃相连接。

空间宽绰，满足家用需求

车身尺寸方面，长宽高分别为4700×1850×1432mm，轴距达到2736mm，前排空间宽绰，很容易就能找到舒适的驾驶坐姿，同时横向的空间余量较大，即便是身材壮实的人也能坐得比较舒展乘坐，空间在同级别之中属于领先地位，足够满足日常家用出行的需求。值得一提的是，后排提供了出风口，这样的话，后排乘客也拥有舒适的乘坐空间。

声浪排气，动力值得期待

影豹混动版最大看点自然是它的这套动力总成。它搭载了广汽传祺目前最为先进的钜浪混动GMC 2.0。由2.0L阿特金森发动机+电动机+2挡DHT变速箱组成，系统综合输出功率为175千瓦。该系统匹配GMC2.0第二代机电耦合系统，WLTC油耗为4.33L/100km。

不得不说，影豹搭载的这台1.5T发动机的声浪还真的有刺激感，轻踩油门，随着转速的攀升，发动机声浪随传来。这台发动机的设计很特别，它拥有两个冷却液的水壶，其中一个是发动机最上面的动力总成的专属散热，影豹混动版提供包括极速、节能、舒适、运动、自定义在内的5种驾驶模式。在节能和舒适模式动力输出非常线性，舒适；而在运动和极速模式下，车辆会变得非常灵敏，踩下油门的一瞬间真的会有种纯电车型的那种推背感。

小结：

总的来说，影豹混动在加入了这套广汽自主研发的GMC2.0混动系统，整体感受不比合资品牌逊色，尤其是在动力表现上，日后影豹会更加吸引一批年轻人的追逐，销量会越来越好。记住，当任何一辆车上市后，总是会有人会去质疑他，这是好事情，因为性价比高，有颜值，有运动范，有动力，所谓越好越妒嫉,这样关注度才会更高,这只“豹”不简单， 国货加油！