最近，特斯拉针对国产车型Model 3和Model Y降价的新闻可谓是闹的沸沸扬扬。降价后，Model 3只需22.99万元起，Model Y只需25.99万元起，力度不可谓不大。面对特斯拉的大幅降价让利，网友和准车主们直呼真香，但提车不久的老车主纷纷表示“退钱”！
当然，后面的剧情想必大家也清楚，特斯拉：退钱是不可能退钱的！
宏观新能源汽车市场，一边是国内各大新能源品牌纷纷涨价，一边是特斯拉大幅降价，难道国内新能源汽车市场真的要一边倒了？而这时候，AITO问界宣布自2023年1月13日8点30分起，AITO问界系列部分车型带来新年新价格，其中AITO问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，AITO问界M7调整后售价为28.98万元起。
AITO问界这次降价，与特斯拉的降价又有所不同，除了对新用户的优惠之外，降价同时，也充分考虑到已提车用户的用车体验,提供新年感恩回馈活动以及全系列的软件服务升级，并且还宣布针对2023年1月13日8点30分前已提车的车主，为AITO问界M5 EV及AITO问界M7首任车主提供总价值3.3万-3.5万元的权益，可以说这一次的补贴力度甚至比降价幅度还高。
虽说企业对于产品价格的调整属于市场行为，但自古有云“和气生财”。
头一天刚提了车，第二天就降价好几万的这种行，换谁心里都会很难受，毕竟谁的钱也不是大风刮来的。特斯拉的此番降价行为虽不违反法律法规，却也显得有些不近人情。而AITO问界在紧跟市场变化积极调整价格策略的同时，依旧不忘初心，不仅保障了老车主权益，而且还在老车主心中树立起有责任有担当的形象口碑，为其带来更多的回头客，可以说是一个十分有温度的一个品牌。
来看看AITO问界的具体补贴政策，AITO问界M7及AITO问界M5 EV为首任车主提供总价值3.3万-3.5万元的权益，包括价值2.1万-2.3万元的延长整车质保至8年/16万公里和价值1.2万元的12万AITO积分，积分可在AITO商城内选购丰富的华为产品和周边产品。AITO问界M5车辆可享2年基础保养。同时，AITO全系车型将于近期进行OTA升级，将新增超级桌面、智能寻车、HUD高度自动调节等功能，进一步优化AITO的智慧出行体验，可以说这一次补贴真是相当到位。
始终以用户为本的品牌和产品自然会受到市场青睐，AITO问界系列在刚刚过去的12月交付量达到了10143辆，再次实现单月交付破万。自去年3月份启动正式交付以来，AITO问界系列已经实现累计交付超过7.5万辆的出色成绩，成为成长最快的新能源汽车品牌。在去年受疫情和夏季高温限电等多重不利因素影响下，AITO依然能取得如此成绩，也正说明了其品牌的发展势头和产品受市场的认可程度。
对于还在观望新能源汽车的用户来说，目前正是入手的好时机，不仅价格更有优势，而且AITO问界系列的产品也比对手更有竞争力。以AITO问界M5 EV和特斯拉Model Y为例，两款车型调价后的区间分别为25.98万-28.98万元和25.99万-35.99万元，AITO问界M5 EV更有吸引力。同时在配置层面，AITO问界M5 EV的续航表现、座椅材质、车载音响、座椅配置等等层面都要优于特斯拉Model Y。对消费者来说，花更少的钱获得更多的享受，何乐而不为呢？
有了2022年的出色销量表现，在华为的持续赋能下，相信AITO在2023年更将凭借优秀的产品力和一系列超值的回馈活动，不断壮大车主基盘，成为智能汽车时代更多消费者的首选项。
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