日前,全新欧蓝德正式到店,我们在经销商处拍摄到了全新欧蓝德的实拍图片,一说到广汽三菱,相信大家想到的代表性车型是帕杰罗PAJERO、欧蓝德等车型,全新欧蓝德的面世一下就让大家眼前一亮,作为换代车型,全新欧蓝德前脸更加凶悍和霸气,内饰也是做了不少改动,颜值大幅提升。同时,新车将推出两驱/四驱版本,除了常规版本还提供七座车型可选,动力方面配备的则是1.5T发动机 48V轻混系统。近日笔者也是专程去到4S店,一睹广汽三菱全新欧蓝德的风采,那么该款车型会有哪些亮点呢?
外观方面:
外观方面,新车使用了全新的家族式前脸设计,分体式的大灯组搭配上硕大的镀铬装饰条,让新车看起来更加凶悍和霸气。
全新分体式LED大灯组非常霸气,最上面部分是LED日间行车和转向灯;中间为LED远近光,点亮以后照明效果非常优秀;最下面的部分是LED雾灯,亮度也是完全够用的。
新车虽然没有采用贯穿式大灯组设计,但是整个格栅还是利用造型和两侧的双C字形镀铬装饰条,将两侧的灯组进行了串联,部分采用了蜂窝状进气口造型,面积不大,但是视觉效果还是很不错的。
侧面可以看到新车的车身线条勾勒出满满的力量感,A\B\C柱均采用黑色隐藏式设计,可谓是营造出悬浮式车顶的视觉感。同时可以看到,新车配备了造型炫酷的20英寸双色轮毂,并搭配着邓禄普255/45 R20轮胎,此外全新欧蓝德在尺寸方面,长宽高分别为4710mm*1862mm*1745mm,轴距为2706mm,并提供5座版和7座版车型。
至于尾部方面,整体设计感相对看上去比较简洁。两侧尾灯的造型独特T字型的设计,狭长的尾灯设计也是拉宽了车尾在横向的视觉效果。此外,新车下包围区域装配有护板饰件,两侧类似排气口的区域也是装饰做点缀,真正的排气口则采用隐藏式布局在左侧。
内饰方面:
内饰的变化也是非常大,采用了12.3英寸中控屏和10.25英寸仪表盘,整个内饰也一改不对称风格,使用了当下流行的水平轴一体设计,拓宽了车内的视觉效果。与很多车不同的是,全新欧蓝德将很多车辆设定都集成在了仪表盘中,只有驾驶员通过方向盘上的多功能按键才能进行设定。
方向盘采用四幅式打孔设计,整体的握感还是非常不错的,上面的多功能按键也是简单易懂,物理按键和滚轮搭配的组合方式,稍熟悉即可实现盲操。另外,后面还带有拨片,可有效增加驾驶乐趣。
至于在中控台区域可以看到,全新欧蓝德配备有12.3英寸的触控大屏,虽说与市面上的新势力车型相比该屏幕不大,但胜在这个屏幕所具备的功能性还是很值得加分的,同时它还可以支持手机互联功能,如CarPlay、CarLife、HiCar均有支持。至于中控屏下方区域,还保留有传统物理按钮,该区域主要是以控制空调为主。另外,新车的电子换挡在造型上很有特点,使用起来也十分方便,而挡把的后方则设置有驾驶模式选择按钮,造型上添加了镀铬装饰做点缀,因此看上去很有安全感。
360°全景倒车影像的清晰度非常高,并且反应速度也很快,但屏幕显示面积小了点,能改大点就更好了。
座椅方面:
座椅采用了同级车型中少有的菱形格缝制,从成本以及效果来说,已经好于同级别的其他日系品牌。而乘坐舒适性方面,相比老款的坐垫也会更软一些。后排座椅填充物同样有提升,相比老款硬邦邦的坐垫好多了。第三排延续了老款的座椅布局,新车有5座版车型和7座版车型,并有两驱和四驱可供选择,这点还是与上一代车型保持了一致。7座版车型的空间会更加灵活多变一些,但是第三排的乘坐感受一般,临时救急还是完全没有问题的。
安全方面,全新欧蓝德搭载了新一代主动安全系统,集成PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统、LDW车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等驾驶辅助系统,配合8安全气囊,科技安全全方位升级。
动力方面:
动力全新欧蓝德搭载了1.5T 4B40发动机和48V轻混系统,最大净功率120kW、最大扭矩则达到280N·m,配备全新一代智能无级CVT变速箱,可靠性、传动效率和驾驶体验都可圈可点。传承三菱汽车的拉力赛热血基因,新车采用了全新调校的S-AWC超级全轮控制系统,更有多种驾驶模式可选,包括标准、铺装里面、砂石、雪地模式,同时四驱车型还有泥地模式。
另外在悬架方面,全新欧蓝德配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,整体调校上偏舒适性为主。
总结:全新欧蓝德可谓是“十年磨一剑”的车型了,虽然中间并没有换代,但是该车却凭借着其优异的性能表现和超高的性价比,一直在15-20万元的SUV市场中有着不错的销量。欧蓝德这一次的全新换代,给大家带来了颠覆以往的感受与体验,设计时尚,威风凛凛;车内精致,豪华舒适;动力升级,兼顾油耗。无论是产品力的硬核升级,还是家用SUV属性的优化提升,全新欧蓝德依然还是那个最值得选择的大空间SUV,这些都是作为一台紧凑级SUV应该具备且要做好的地方,我们也期待全新欧蓝德之后的销量表现更优秀。
省油和野性兼得 捷途山海T2:省着油去野才是真本事
改色车膜贵且质量参差不齐?这次比亚迪又出手了,秦L EV发布夏日多巴胺改色车膜,1999元还包安装
10多万的价格30万的享受,不如跟朋友一起来体验一下这款新车——极狐阿尔法S5!
ThinkPad X1 Carbon Aura AI元启版以“轻薄+性能+AI”的三角架构,成为高端商务本的新标杆,专为追求效率的高端商务人士设计,通过AI技术与硬件创新的深度整合,重新定义了智能办公设备的可能性。
9万级A0级小车对比 2025款欧拉好猫和吉利星愿怎么选?
豆车一分钟,侃车好轻松,豆哥用1-2分钟的说唱跟大家分享对于【仰望】的看法,欢迎大家前来吐槽和评论,你的评论是我产生内容的养分!
浅浅试了一下腾势Z9的智驾辅助,偶有接管的情况(掉头以及多路口时),而在高快路段和一般城区道路行驶,Z9的表现还是很稳的,很丝滑,在弯中表现得相当自信。
在简单体验尊界 S800 之后,发现这台车在表层的大量配置之下,藏着这台车能够真正把这些配置放在一台车里的秘密。
探店上汽大众新途岳,10.99万并非每家店都有车,12.99万的中配满月版更畅销
剑指理想L6!2026款零跑C16推全新5座版,售15.18万起
618购车盛宴开启!南京依维柯携重磅福利来袭
虽然北京汽车制造厂与北京这座城市已经没有关联,但212这个名字早已在老一辈人心目中留下烙印。如今独立成为品牌的212带来了旗下首款硬核越野车T01,硬核越野性能和情怀加持,能否让这款车型在未来走的更加长远呢?
比亚迪拿出“诚意”!中大型SUV才16万多,油耗0.94L,续航1320km
作为新势力「卷王」零跑也是一步一步坐稳了交付榜的头几名,有时候甚至还能当一把老大,这其中零跑 C10 和 C16 这两款车型功劳不小。如今上市一年的零跑 C16 也是推出了 2026 款车型,除了继续贯彻「量大管饱」的模式之外,零跑 C16 这次更是推出了大五座的版本。这次我们就......
在汽车消费市场,四驱与豪华体验往往与高价挂钩,而福特探险者四驱穿越版的到来则彻底打破了这一固有认知。
电车比油车省很多吗 听这位宝骏车主实话实说
起亚赛图斯年销31.2万辆 7.79万起全球品质SUV开回家
自动启停终于能关了!沃尔沃新款XC60迎来重大升级
7秒开头的百公里加速时间+云辇-C+天神之眼C+车载冰箱+热泵+五连杆,车里车外看的见看不见的这次海豹06 EV都拉满了