冬日暖阳的午后,如果不是坐在副驾位置的iAcro主理人石海涛一直跟我说话,我估计已经在捷尼赛思纯电GV70的方向盘后面睡过去了,因为它太安静舒适了。 这是我第二次体验捷尼赛思,这个来自东方的又一个豪华汽车品牌,正以自己的速率迎头赶上中国快节奏的汽车市场,尤其是新能源的汽车趋势。这次虎年年末在北京的试驾体验会,捷尼赛思带来了纯电G80和纯电GV70两款车型,它们正用细腻与温婉的东方性格,向用户诠释着对于豪华的理解。 纯电GV70 纯电GV70就像一个年轻小伙子,朝气,帅气,有冲劲,它看上去与G70轿车共用了很多设计线条,形成了捷尼赛思70家族的设计语言。圆润灵动的车头,以及捷尼赛思家族的双线设计,尾部的辨识度很高,而且也没有出现SUV车型尾部松垮的形态,从后面看上去依然紧致。这种一看就年轻讨喜的风格,非常适合贵气小姐姐们。
这个捷尼赛思家族目前最年轻的SUV车型,开上去也是相比大哥80系列更加灵巧。给我们留下印象最深的,就是GV70车型的可变阻尼悬挂设定,以及底盘整体的驾乘感,我和石海涛老师开玩笑说,莫非这就是传说的“果冻感”?温柔中不失灵动,这种可爱劲儿便是让人无法割舍的青春。
凭借双电机360kw的最大功率,纯电GV70可以拥有700牛米的最大扭矩,在Boost模式下,可以在4.4秒内完成零百加速。如果你在都市或高速路段,可以做到说超就超,不用迟疑。
纯电GV70可以打动客户的另一个优势,就是捷尼赛思拿手的静谧感与内饰的细腻感。这种感受很难用语言传递,我们还是建议前往各地的捷尼赛思之家或捷尼赛思中心去亲身体验,你一定会感受到同级车中鲜有的“宾利”感——因为捷尼赛思的全球设计总监正是宾利前设计师李相烨Sang Yup Lee。
纯电G80 我们一致认为捷尼赛思纯电G80轿车更加忠实地展现着捷尼赛思的品牌精髓,贵气俊朗,看上去绝不油腻,却沉稳淡定,不慌不忙,线条并不复杂冗乱,克制与留白,温润得体,这体现了东方人对于豪华车的理解。 如果说纯电GV70像是小姐姐的绝佳选择,那么纯电G80则是不需要看旁人颜色的事业进阶人士。他们拥有实力,自成一派,在约定俗成规则中的一股清流,他们看重事业,同时也照顾家庭,平衡,稳重,不冒进,懂得欣赏,了解内心需求是这些捷尼赛思80产品系车主的画像。 纯电G80开起来比纯电GV70更含蓄一些,在任何时候这台车都不会让车主失态,从容是这台车的主题,任何过激与冲动都不属于捷尼赛思的80系产品,如果你还年轻,请移步70产品线,它们会让你感到灵跃与蓬勃。 捷尼赛思纯电G80在车流中不会犀利与跳脱,但它依然具有很强的存在感,但这种感觉并不是将事物吸引,而是将周遭推开,在车辆周边为车主流出呼吸的空间。也就是说,捷尼赛思80系产品并不会像超跑一样吸引人们来到车前观赏,而是有一种气场让人们停留在原地远观——这是一种很奇妙的设计体感。 我们还能期待什么? 目前,捷尼赛思在中国大陆市场架设了完整的80产品线以及70产品线,分别拥有一个SUV车型与一个轿车车型,同时纯电GV60也来到消费者面前。而后,随着捷尼赛思在华布局不断深入,我们可以期待捷尼赛思90系旗舰以及更多产品来到我们身边。
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