近日，据媒体报道，随着电动汽车在英国的市场份额不断扩张，比亚迪将于本季度开始在英国销售汽车。
据悉，比亚迪首款在英国上市的车型为ATTO 3 SUV（元PLUS），比亚迪已经在英国指定了四家经销商合作伙伴，分别是Pendragon、Arnold Clark、Lookers 和LSH。未来几周，比亚迪将在英国宣布更多的经销商合作伙伴和车辆定价。
英国是欧洲最大的汽车市场之一，但自疫情开始以来，销量不断下降，2022年英国汽车注册量降至30年来的最低水平。不过，英国电动汽车市场是一个亮点，去年电动汽车占英国整体交付量的17%，首次超过柴油汽车的占比。
比亚迪出口欧洲从2021年开始。目前，比亚迪已进入挪威、丹麦、瑞典、荷兰和比利时等国家。除此以外，比亚迪还加速全球市场布局。
2022年7月，比亚迪日本分公司对外宣布，正式进入日本乘用车市场，元PLUS、海豚、海豹三款车型，成为首批进入日本乘用车市场的车型。
同年8月，比亚迪正式进入泰国乘用车市场并宣布投建第一家海外乘用车工厂，目前比亚迪已向泰国市场累计发运超万台BYD ATTO 3。
11月，比亚迪携唐、汉两款新能源车型亮相墨西哥，新车预计将于2023年正式在墨西哥上市，比亚迪还与当地八家经销商达成合作，提供新能源汽车销售及售后服务。
除了上述市场外，比亚迪去年还花了大量时间研究如何在美国建立分销网络，但地缘政治局势以及美国政府对本国的电动车优待等问题使比亚迪暂停了在美国市场扩张。
不过，比亚迪管理层尚未最终批准在美国建经销商网络的项目，并且在可预见的未来，在美国大举扩张也不太可能。
牛车网了解到，比亚迪2022年全年累计出口55916辆，其中作为比亚迪面向全球市场的首款车型，ATTO 3出口 40,014 辆。
总结
比亚迪的出海销量目前并不算高，但乘用车出海始终是比亚迪战略规划的重要组成部分，且增速可观。随着全球市场的进一步扩张，以及中国车企在海外的强劲爆发力，比亚迪今年的乘用车出口表现值得期待。
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