去年广州车展期间，理想汽车官方宣布旗下的理想L7将于今年2月8日正式上市，新车的售价早已公布，提供Pro版和Max版两种配置可选，官方指导价分别是33.98万元以及37.98万元。
而目前最新的爆料显示，除了Pro版和Max版之外，理想可能还准备了一款低配版的L7，取消了空气悬架以及电吸门等功能，价格可能会控制在30万元左右，但这一消息还没有得到官方确认。
结合此前公布的官图来看，理想L7的前脸采用的是家族化设计风格，封闭式进气格栅给人的感觉比较简洁，贯穿式日行灯则有效拉伸了前脸横向视觉宽度；远近光灯位于格栅两侧， 带来了一丝个性感。
下包围部分采用了类似贯穿式的设计风格，内部使用了网格状结构进行装饰，有效增加了车头的层次感，同时也让视觉效果显得比较霸气。
侧面造型方面，车身线条和理想L8基本上保持一致，车顶略带一点弧度，风格显得比较圆润；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；门把手采用了弹出式设计，能够略微起到降低风阻的作用，同样也是目前非常流行的设计风格；轮毂采用的是家族化的五辐式低风阻设计，风格比较简洁。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框位于下包围部分，点缀出了车尾的层次感。
尺寸方面，理想L7的长宽高分别是5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。车内采用了5座布局，官方称第二排最大腿部空间为1160mm，而且后排座椅支持电动脚托以及加热功能。
内饰方面，整体布局同样是家族化设计风格， 提供有带辅助驾驶交互屏的多功能方向盘、AR-HUD抬头显示屏幕、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子换挡，Max版后排还提供有折叠在车顶的娱乐屏幕。
动力方面，新车搭载的是由1.5T增程器和前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率330kW，峰值扭矩620N·m，百公里加速时间为5.5秒；电池组的容量为40.9kWh，WLTC工况纯电动续航里程为170km，WLTC工况满油满电综合续航里程可达1100km。
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