日前，网上有传闻称，理想L7可能会推出低配版本，而且其售价可能会低于30万，这一消息受到了潜在用户的极大关注。
针对这一问题，理想CEO李想在微博上进行了侧面回应，他表示“全尺寸的理想L9会坚守40-50万的价格区间，中大型的理想L8和理想L7会坚守30-40万的价格区间，中型的理想L6和理想L5（非SUV形态）会坚守20-30万的价格区间。不会有20万以内的车型，三种（全尺寸、中大型、中型）尺寸级别车型的价格区间也都会严格遵守。 ”
这意味着，理想L7即便是推出没有空气悬架以及电吸门的低配版本，售价也会在30万元以上；30万以下的价格区间会交给理想L6以及理想L5两款车型。
其中，理想L6此前官方已经做出过预告，其定位是中型五座SUV，空间方面相比理想L7应该会逊色一些，但配置方面有望保持相同的水准。
值得关注的是还是理想L5，李想明确表示这不是“SUV形态”，那么就可能是跨界车或者轿车，应该不会是MPV，它的定位同样是中型车。
此外，李想也明确表示理想不会推出20万元以下的车型，那么未来理想的产品线就非常清楚了，从理想L5一直到理想L9，以及未来可能会推出的MPV。
动力方面，从理想L7到理想L9包括之前的理想ONE搭载的都是增程式混动系统，相信未来理想L6和L5也会主打增程；不过此前李想在采访中也透露过理想未来会推出纯电动车型，具体时间很有可能是2024年，所以理想L6和L5这两款车型的动力总成还不能完全确认。
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