俗话说一招鲜吃遍天,自打五菱宏光MINI EV这款最能装孙子的车打开A00级电动车的市场大门之后,引发了众多车企的跟风,比如奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、长安糯玉米、东风风光MINI EV等等。终于,吉利也坐不住了。摸着五菱宏光MINI EV 这块石头,吉利熊猫mini能顺利过河吗?
我们先来看产品力,作为一款与五菱宏光MINI EV定位高度重合的作品,吉利熊猫mini怎么看都摆脱不了五菱宏光MINI EV的影子。方方正正的造型,两门四座的设计,后置的小电机和看起来并不富裕的续航里程,你要说它的对手不是五菱宏光MINI EV真没几个人相信。
就算这样,您也别小瞧吉利熊猫mini的价格,五菱宏光MINI EV目前正在搞限时活动,入门款的起步价恢复到最初的2.98万元,门槛低,性能低续航也很低,买它是需要一些勇气。好在五菱宏光MINI EV产品序列已经进入体系化,从120公里、170公里、200公里到300公里都有。除了低端代步车型之外,五菱还推出了双色车身的马卡龙版本、主打改装个性的GAMEBOY版本和更具档次感的敞篷版。
这也意味着,吉利熊猫mini将只能以爆款单品的方式迎接来自五菱宏光MINI EV的暴击。
从目前来看,吉利熊猫mini的价格介于五菱宏光MINI EV马卡龙和GAMEBOY之间,在产品力方面更多的是伯仲之间。比如尺寸,五菱宏光MINI EV GAMEBOY是3016×1520×1665毫米,轴距2010毫米,而吉利熊猫mini分别是3065、1522、1610和2015毫米,看起来吉利熊猫mini占优,但细微的优势其实并不明显。
在动力和续航方面,吉利熊猫mini的单电机功率是30千瓦、扭矩110牛·米,CLTC续航200公里,这些参数可说就是五菱宏光MINI EV GAMEBOY的200公里版本同款。更何况人家还有300公里版本呢。
所以从总体来看,吉利熊猫mini的竞争优势可能更多地体现在它圆乎乎的外形设计,对于预算不是那么多的年轻消费者来说吉利熊猫mini能够给他们提供不太一样的选择。话说回来,五菱宏光MINI EV的受众面可不仅包括年轻男女,也包括很多老头老太太。它的受众不仅包括兜里面没几个响的消费者,也包括一些很多很有钱的主,人家可能觉得花一个包的钱买个大家都能接受的代步工具无所谓,吉利熊猫mini能做到吗?
另外,作为商家的手段,搞活动的时候送几台入门级的五菱宏光MINI EV对于商家来说也能起到不错的效果,吉利熊猫mini是否也可以呢?在市场比较饱和的背景下吉利熊猫mini要想让单品销量爆火起来,还得有些别的手段才行。
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