去年9月份,比亚迪召开新能源乘用车欧洲发布会,并面向欧洲市场推出三款车型,包括汉、唐及元PLUS。并在10月的法国巴黎车展亮相上市,并开启欧洲多国交付,包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。
要知道欧洲有一众汽车强国。其中,德国不仅有大众、保时捷、BBA等传统汽车品牌。同时也有特斯拉的工厂。比亚迪敢直面竞争,足见其对自己车型的产品力和品质的自信。
大家都知道,比亚迪车型的产品力、品质和口碑在国内是首屈一指的,这也让其销量高歌猛进,而且是多点开花,成为名副其实的新能源一哥。那么在欧洲市场,比亚迪的产品力和品质怎么样?能不能征服欧洲市场的用户?
近日,当地主流电视台DW、德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport等对比亚迪Atto3(元plus)的进行了深入的评测。
首先是对于整车的外观造型和内饰细节进行了探索和讲解,一些新颖创新的设计备受关注。其中,对于比亚迪标志性的可旋转中控屏幕喜爱有加。不仅操作灵活、其集成众多智能化、娱乐化功能也是让人眼前一亮。
而在动态体验方面,比亚迪Atto3(元plus)出色的动力响应和操控体验以及全方位的智能安全配置也受到了不错的评价。
这次试驾评测内容,关注度最高的点就是比亚迪Atto3(元plus)搭载的刀片电池。因为和国内用户一样,电池安全一直是新能源车主最为关心的话题。而比亚迪刀片电池的核心竞争力就是其硬核的安全性。可以说比亚迪这几年的突飞猛进,刀片电池可谓功不可没。
在评测视频中,主持人向用户展示了比亚迪刀片电池的针刺实验。相比于三元锂电针刺后爆燃起火,比亚迪刀片电池的超强安全性刷新了很多人的对于电池安全性的认知。
同时主持人也向用户展示了比亚迪刀片电池的重卡承压测试,让46吨满载重卡碾压刀片电池包,刀片电池包完好,无漏液、无变形、无冒烟现象。电池包装回原车依旧可以正常使用。这也实足震撼了用户。
看了这次的评测内容,用户对于比亚迪的有了更深刻的认知,同时给予超高的评价。根据网络舆论信息不完全统计,比亚迪汽车被欧洲部分受众认为是具有更高价值、更安全、更舒适的选择。
其实,比亚迪能有现在的表现,与其长年投入大量资金、人力,物力深耕新能源汽车产业和技术分不开。与一些新能源品牌喜欢玩噱头和营销不同,比亚迪打拼市场主要靠的是硬核的技术和实力。比如刀片电池、CTB电池车身一体化技术、“比亚迪超级混动技术”、e平台3.0、新能源汽车“CPU”全产业链核心技术、DiLink智能网联系统等等。现在的比亚迪已经成为一家拥有汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环的500强企业。
比亚迪在全球市场高歌猛进,不仅展现了其过硬的产品力和品质,同时也带动了中国汽车品牌在世界范围内地位上升。而对我们来说,能更好地享受到全球品质的汽车,实在是可喜可贺。
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