去年11月，国内首款消费级纯电动皮卡雷达RD6正式上市，新车搭载200kW高功率三合一电驱，最大续航里程可达632公里。从上市至今，RD6累计大定订单量已经突破2000+台，相当于2022年国内新能源皮卡上险量的近八成，足见其受欢迎程度。随着销量的走俏，雷达官方也在持续优化用户体验，给予车主全方位的照顾，其中包括首任车主终身免费代检、充电桩免费上门安装、整车质保、三电质保等多项活动（详见如下）。
雷达RD6出自国内首个原生纯电皮卡平台M.A.P，从研发之初就是一款不折不扣的纯电动车型，所以这款车在内外均展示了与传统皮卡截然不同的设计风格。首先就是非常乘用化的外观，雷达RD6的前部与一般的家用SUV风格相同。雷达RD6在创新方面不断摸索，在机盖下方还设计了容量达到70L的前备箱，极大的扩展了整车的实用空间。货箱栏板右侧还提供了多功能放电面板，支持16A、10A两种电流输出，三孔、双孔、12伏接口三种接口规格，最大支持6kw放电功率，可以说囊括了所有户外用电需求。
动力方面，雷达RD6搭载200kW高功率三合一电驱，百公里加速能够达到6秒级，在皮卡中非常罕见，并且具备多种驾驶模式可以切换。同时匹配了高能量密度Ni55电芯，上市车型续航里程最大能够达到632km的级别，拥有最大120kW快充功能，充电15分钟续航可达120km。
虽然目前国内有多款纯电动皮卡，但绝大多数都是油改电车型，并且价格远高于燃油版。而雷达RD6的加入则是这个细分市场中第一款消费级的纯电动皮卡，而且出自纯电平台的它拥有很多其他同类皮卡不具备的特点，十分吸引人。对皮卡比较有兴趣并且喜欢尝鲜的消费者可以考虑，感受一下皮卡乘用化大潮下的极致家用体验是什么样的。
在自主品牌SUV市场上，紧凑型星越L已连续5个月蝉联榜首。在同一价位区间，中型车瑞虎8L在智能化、舒适度以及动力方面的表现，和星越L各有优劣。两车均瞄准家用出行需求，定价区间高度重复，还都是自主品牌油车，有相似支出。
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