2月10日，秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，官方指导价9.98万元—14.58万元，新车共推出五款车型（含55KM和120KM两种续航版本）。
其中，55KM领先型价格进入10万以内，比原款10.58万元的起售价降低了6千元，配置更高、价格更低，秦PLUS DM-i的竞争力更上层楼，给A级合资燃油车再添一记重拳。
新车主要是针对外观、内饰进行了升级，提供新的配色以及8.8英寸液晶仪表，动力方面则与现款车型保持一致。
具体来看，外观方面，新车新增了墨玉蓝配色，低饱和度的蓝色看上去大气整洁，配合上下压的车头和发动机盖上隆起的棱角，视觉冲击力很强。
内饰方面，新增了暖阳棕配色，质感拉满，凸显家轿属性。智能配置上，顺应消费者的呼声，新车换装了8.8英寸悬浮式仪表，功能丰富，比起内嵌式的设计科技感更强，全新搭载的DiLink 4.0(4G)智能网联系统，让UI界面更美观、语音识别更迅捷。
此外，新车还增加了副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，座椅增加打孔工艺，提升散热性，舒压云朵座垫让乘坐舒适性大幅提升。
同时，新车升级8扬声器高保真音响系统，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感上有所提升。
动力方面，新车依旧搭载了以DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心的混动技术，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km。
2022年，是紧凑级轿车市场的洗牌之年。凭借出色的性能和不错的口碑，秦PLUSDM-i代表中国品牌首次夺得A级轿车月销冠军，打破了合资垄断，彻底颠覆A级燃油车市场，去年总销量341943辆，同比增长82.6%。此次焕新上市后，产品竞争力优化提升，将继续爆款效应，同时也会对竞品造成进一步压迫。
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