长安逸达配置出炉：十大标配，香疯了

作者 | 雷磊

主编 | 赵文华

各位心心念念的长安逸达终于公布配置了，3款配置车型，预计售价11-13万元左右，将于一季度上市。

为什么说是心心念念？此前笔者在解读工信部新车目录的时候就说过，它很有可能抢走更多合资车的饭碗，成为新的“国民家轿”。

从逸达前期公布的外观、动力、智能等核心信息来看，我的猜测八九不离十。

简单回顾下逸达几大关键亮点：

1. 全新架构：逸达出自与UNI序列相同的方舟架构。其造型设计、制造工艺、车身刚性及智能化水平得以全面进化。

2. 极致舒适：逸达车身尺寸在同级中属于XXL，车身长度与宽度分别为4770/1840mm，轴距2765mm，空间大且座椅相当舒服。

3. 智能加码：逸达搭载长安新一代车机系统，内置MT 8666芯片，算力仅次于骁龙8155，并提供包括十大功能在内的智驾辅助系统。

4. 动力能打：逸达搭载蓝鲸NE 1.5T发动机，匹配7速湿式双离合，这套经典动力总成的特点就是动力强、平顺性高，并且还省油。

基础条件够硬，接下来就该比配置了。从本次逸达公布的配置来看，长安将标配水准又拉到了新高度。

十大标配，狠刺合资

在卷配这件事上，国产车向来都很努力，只不过，长逸达出手更狠，直接甩出10项标配。

具体包括：手机蓝牙钥匙、13.2 英寸高清彩色中控液晶触摸屏、自动感应尾门、后驻车雷达、6安全气囊、速度感应式雨刮、Auto-Hold 自动驻车系统、直接式TPMS胎压监测系统、电子驻车以及车门碰撞自动解锁配置。

十大标配属于什么水平呢？与自主比，也绝对是处于第一梯队，比合资更是高出一大截。从下图可以看出，即便是逸达入门版，也配有中控大屏、感应尾门、蓝牙钥匙等高含金量配置，基础配置水平远超大众朗逸与卡罗拉。

至于智能驾驶辅助，逸达更是吊打这两款合资车型，从中配开始就配有全速自适应巡航、360全影、540透明底盘。预售价13万的顶配轩型的智驾辅助功能则多达十项，包含车道偏离预警（LDW）、车道保持辅助（LKA）、紧急车道保持（ELK）、限速识别功能（TSR）、自适应远近光（FAB）等在内的主流配置一个都不少。

在最核心的动力方面，长安逸达的优势同样明显：搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压发动机，发动机最大马力170匹，最大扭矩260牛米，匹配7速双离合变速箱，WLTC综合工况下油耗5.99L/100km。朗逸这台1.4T发动机的核心参数虽然比不过蓝鲸1.5T，但成熟可靠，其动力比卡罗拉那台佛系1.2T发动机强太多。

三款车型，闭眼冲

除了上述所说的10项标配外，长安逸达根据不同车型，在舒适性配置和智能配置方面做了区分。但无论哪一款，都可以闭眼冲。

1.5T GDI自动尊贵型说是入门版，但完全可以说是入门即高配，除了十大标配外，还配有数字LED大灯、10.25英寸数字仪表、高格调零压座椅、无钥匙进入/启动等配置。如果你对智能驾驶辅助不感冒，或者预算有限，选这款准没错。

相比入门版，中配1.5T GDI自动领航型则增加了更丰富的智能配置和驾驶辅助系统，譬如DMS疲劳监测、自适应巡航、车道偏离，以及540°高清全景影像等。另外，隐藏式门把手、座椅电动调节以及全景天窗等配置也都从这个版本开始配备。目测这个版本会最受欢迎。

顶配1.5T GDI自动旗舰型则在次低配车型上，增加了尾翼、车内氛围灯、PM0.1滤净卫士、IMS乘客监测系统、全套驾驶辅助系统，以及手势控制、负离子发生器等高级配置。这么说吧，在这个级别你能想到的配置它都有，价格也不会超过13万，其综合性价比同样很高。

最后说说

以前很多人愿意买合资车，是因为他们认为合资有品牌光环，品质也有保证。但现在，无论是颜值、动力、品质，国产轿车压根不输合资，某些方面甚至还强过合资。如此以来，我们为啥不买配置更高、用起来更舒服而且价格还更便宜的国产车呢？

就比如长安逸达，全新架构、全新设计、动力能打、十大标配，随便一比就能闻到它的香味。所以，我还是坚持之前的观点，2023“国民家轿”大概就是逸达了。

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