全新座舱+双联屏+8155芯片 第二代长安UNI-T今日上市

作为长安UNI系列的首款车型，长安UNI-T自2020年6月分上市以来，依靠原创度极高的设计带来的高颜值，让长安UNI-T一上市就成了热门车型，连续月销过万。该车以无边界设计语言为概念主导，加上参数化的格栅设计，让它像一台概念车一样科幻，被不少网友评论为“最美SUV”。

2月17日，长安汽车将推出UNI-T的改款车型，据悉，2023款长安UNI-T将使用“第二代UNI-T”作为命名，新车针对外观细节进行了优化、升级，内饰采用全新的座舱布局，换装全新样式的双联屏，配备高通骁龙8155芯片，提升了智能互联及车机交互体验。售价方面，现款长安UNI-T官方指导价为11.59万-14.99万元，第二代UNI-T售价或与之接近。

外观方面，第二代长安UNI-T基本延续了现款车型的整体造型，前脸标志性的无边界格栅得到保留，内部V字形点阵格栅换装了更加多维的L形样式立体式，看上去比现款更加时尚、精致。此外，新车的前包围和侧裙出采钛银色饰条，突显了运动感。

车身侧面，与现款保持一致，悬浮式造型搭配贯穿式设计，运动感十足，前门把手采用了弹出式设计，此外，车身运用了高质感钛银色饰条点缀，并采用了全新多幅式灵音律动轮毂，进一步提升了运动属性。尺寸方面，新车的长宽高分别为4515毫米、1870毫米和1565毫米。

尾部依旧保留了现款经典的设计，比如小尺寸镂空扰流板，熏黑的尾灯组等，此外，新车还采用了双边共四出的排气布局，提升运动属性， 和现款相比，排气口采用了镀铬装饰，看起来更多了一丝时尚感和精致感。

内饰方面，是本次改款的重点，相比现款车型变化更为明显，第二代UNI-T采用全新环绕一体式内饰，方向盘也采用了全新样式，并新增了方向盘加热功能，并配备了全新设计的悬浮式矩形双联屏，搭载高通骁龙8155车规级芯片。据介绍，这款芯片每秒运算可达8万亿次，可实现高算力3D实时渲染，匹配全新UI设计可带来更流畅的画面体验，此外，第二代UNI-T还首发搭载了长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，支持远程手机控制，并具备智能电源管理自动预警，车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断等功能。

值得一提的是，现款UNI-T配备的“航空操作杆”样式的换挡杆，换成了更加简洁的换挡握杆，保留一键启动、驾驶模式切换功能按键，简洁并且增加了实用性。

动力方面，第二代长安UNI-T将继续提供1.5T发动机，最大功率达到138千瓦，动力参数与在售车型相同，此外其2.0T动力预计也将延续。作为参考，现款长安UNI-T搭载蓝鲸1.5T、2.0T发动机：1.5T发动机最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱。