越野路上有实力才能稳赢！当男人的梦想奔驰大G遇上硬核猛将丰田牧马人和兰德酷路泽，以及新晋“越野花旦”上汽大通MAXUS领地，他们又会擦出哪些不一样的火花呢？今天，我们就通过一场简单好玩的车辆稳定性测试，看看从20w~200w的越野车型，谁的操作最稳？
实验开始前，我们在每台车的发动机盖上同一位置，各放置一杯饮料，当经过不同颠簸频率的路段后，通过测量杯中剩余的水位，来判断哪辆车的稳定性及乘坐的舒适感最好，快来一起看看吧！
挑战车型：牧马人撒哈拉
价格：44.99w~55.99w
牧马人撒哈拉的悬挂系统出自原厂，前后均采用多连杆整体桥式悬挂，带自适应减震器和稳定杆。前后的整桥设计，导致车辆在上台阶路时不占优势，杯中的水开始往外流出。车身左右晃动时，水量明显洒出很多。测量后，杯内水位为49mm，车辆稳定性为3颗星。
挑战车型：奔驰大G（G500）
价格：189.20w
奔驰大G（G500）采用双叉臂式前悬挂搭配后整体桥式悬挂系统，都带有自适应减震装置。整车操纵感表现优秀，下台阶路时杯中开始漏水。经过左右颠簸路段，悬挂系统表现良好，洒水较少。经测量，杯内水位为60mm，车辆稳定性达到4颗星。
挑战车型：兰德酷路泽（V6 400版本）
价格：61.50w
兰德酷路泽V6 400版本由于车身重达2.6~2.7吨，所以在通过台阶路时，轮胎跳动幅度较大，乘坐的舒适感相对较弱。车辆采用双叉臂独立式前悬挂和四连杆非独立式后悬挂，可以很好抑制车身倾斜幅度，即使是在颠簸路段，车辆的摇摆幅度也相当不错，洒水较少。测量后，杯内水位在64mm，车辆稳定性达到5颗星。
挑战车型：上汽大通MAXUS领地
价格：25.98w~27.98w
上汽大通MAXUS领地采用和兰德酷路泽V6 400版本相同的双叉臂独立式前悬挂，车辆的操控性较好；搭配的五连杆整体桥式后悬挂，可以提升行驶的稳定性和轮胎抓地力，开起来也会更加的舒适。
测试中，车辆在上下台阶时无明显晃动，表现非常稳且均速前进。这是由于它特有的“蠕行模式”功能，它可以根据场景自动调节合适的速度，在越野过程中，还有利于车辆脱困，避免加大油门造成打滑陷车的情况。设定好蠕行模式后，驾驶者也无需自己控制油门，既安全又便利。测量后杯内水位为62mm，车辆稳定性4.5颗星。
当你踏上越野的新征程，车辆越稳，代表操控安全系数越高，同时也决定了旅途的舒适性。通过本场车辆稳定性的测试评分，排名由高到低依次是：兰德酷路泽（V6 400版本）、上汽大通MAXUS领地、奔驰大G（G500）和牧马人撒哈拉。其中上汽大通MAXUS领地特有的越野蠕行模式更是如虎添翼，翻山越岭都不在话下。实力不止一面，稳定方能行远，这场实力之战，你pick谁？
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