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价格“硬核”的荣威RX5 MAX产品力是否也够“硬核”?

车之鉴 0浏览 2019-09-06 IP属地: 未知

这是一个快速变化的时代,也是一个硬核精神崛起的时代。【硬核】是什么?我想每个人心里都有不同的答案。硬核,是追求年轻极致的旅程,首先它是一种实力。骨子里硬核加硬实力才能百里挑一,才能引领一个新的时代。

9月5日,中国西部地区最具规模和影响力的第二十二届成都国际汽车展览会在成都西部国际博览城隆重举行。上汽荣威作为本次参展的自主品牌之—,在这个全新的展馆,亮相了全球首款量产智能座舱荣威RX5 MAX。现场邀请了上海汽车集团股份有限公司技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰先生;荣威品牌营销部总监兼市场及公关部总监王建峰先生;乘用车分公司产品规划部总监刘景安先生;荣威品牌营销部川渝藏大区高级销售经理郑麟先生和成都经销商同仁,成都50家主流媒体共同见证了这激动人心的时刻。

价格“硬核”的荣威RX5 MAX产品力是否也够“硬核”?

8月28日,智联网硬核中型SUV荣威RX5 MAX在浙江乌镇上市,共带来9款车型,官方指导价为11.88-18.98万元,现在购车可享12000元限时现金优惠,硬核惊喜价仅10.68-17.78万元,还可享受全系终身免费基础流量硬核流量礼,首付1.3万元、24期0利率硬核金融礼。预售期下订的6325名用户更可享免费升级价值20000元BOSE沉浸式立体声音响的福利。同时,荣威RX5 MAX插电混动版车型也在现场启动了全球预售,预售价21-24万元,并将于10月中下旬上市交付。荣威RX5 MAX的上市,将推动汽车行业进入智能座舱时代,智能座舱时代开启。

价格“硬核”的荣威RX5 MAX产品力是否也够“硬核”?

荣威RX5 MAX为用户带来了从上车到驾车全过程的智能体验。当用户走近荣威RX5 MAX,点下iWatch就能解锁车辆,上车后,坐上主驾,SKY EYE天眼系统就会主动对用户进行人脸识别,用户轻踩刹车即可启动车辆,告别手动“点火”时代。该系统还拥有硬核视觉,能“认识”不同用户,主动将座椅、后视镜等调节到每位驾驶者惯用的位置。

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上路后,能实现L2+级别自动驾驶的AI Pilot智能驾驶辅助系统一路保驾护航,在拥堵缓行或高速驾驶时,用户可以选择开启ACC全速域自适应巡航,车机自动跟车,并与前车保持安全距离,再加上车道保持功能,有效减轻开车压力。后排乘客感觉闷热,BYOD多用户随心控上线,车主一键授予乘客控车权后,每位乘客都可通过手机控制空调、天窗等驾驶以外的功能,随心对车发号施令。即使遇到要改变目的地的情况,驾驶者也无需分心设置导航,后排乘客通过手机就能完成。

价格“硬核”的荣威RX5 MAX产品力是否也够“硬核”?

担心走“冤枉路”?荣威RX5 MAX可实现更精准的AR实景导航,拥有转弯、岔路、调头等路况实景指引,还能消除A柱盲区,出行更省心省力。驾驶途中,好友发了条消息,荣威RX5 MAX自带车信功能,只需通过语音或方向盘控制等简单操作,用户就能与车外的好友进行实时的信息交互,彻底抛弃捧着手机开车的时代。

价格“硬核”的荣威RX5 MAX产品力是否也够“硬核”?

此外,荣威RX5 MAX在造型设计、动力系统、驾乘品质等方面拥有全方位硬核实力,完全具备挑战主流合资中型SUV的硬核品质,配合极具诚意的价格,将为用户带来秒杀合资竞争对手的超高品价比。

写在最后

追逐潮流永远只能跟跑,开创潮流才能实现超越,荣威品牌始终保持对行业与市场的前瞻洞察,在一次次行业变革中担任创领者。荣威RX5 MAX的上市,不仅是对当下硬核出行需求的高效满足,也标志着荣威乃至中国汽车品牌的又一次自我进化。将来,荣威将继续在上汽集团“新四化”战略的引领下,在汽车和互联网行业两大巨头上汽、阿里的助力下,为全球汽车行业树立智能出行新标杆。

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