本届成都车展上，虽然造车新势力的声量变小了，但传统车企新能源品牌的声量明显变大了。广汽新能源携带旗下的Aion S和Aion LX亮相本届车展，尤其全新旗舰产品Aion LX在西南地区更是首秀，从专业汽车媒体到现场观众，新车都收获了不少青睐。
Aion LX预售25万起 凭产品实力说话
早在8月底，广汽新能源Aion LX已经在北京开启了全国预售，借着本次成都车展，广汽新能源Aion LX将新车首次带到西南地区并公布了预售价，两驱基准版补贴后预售价25万起售，四驱 基准版补贴后预售价30万起售。实话说，这一售价在中国品牌里是相当罕见的，产品实力究竟如何呢？
首先，Aion LX是一款定位于“豪华智能超跑SUV”的新车，在智能豪华方面必有其过人之处。比如，Aion LX全球首次采用支持5G技术的以太网整车架构，率先搭载了ADiGO（智驾互联）生态系统，首次让“智能汽车+物联网”成为了现实。
同时，作为全球首款L3级自动驾驶汽车，Aion LX配备了全球最顶级的“高精雷达+Mobileye Q4摄像头”双探测硬件组合，在半径200米的范围内都能实现精确探测，并针对外界环境做出更迅速的反应。
尤其是FACE ID功能和深度整合了电池状态、电桩生态、导航服务于一体的E-plan功能，能够主动察觉到用户的需求，并主动解决开车走神及充电焦虑的问题。Aion LX以上这些黑科技都实实在在的为用户解决一些用车痛点。
综合续航可达650km，Aion S打消续航焦虑
尤其在纯电动车续航里程方面，Aion LX还是全球首款综合续航650km的纯电车，百公里加速只要3.9s，性能也相当强大。
因为新车是基于第二代纯电专属平台GEP 2.0潜心打造，Aion LX得以搭载行业首创的590大电池模组，模组集成率达到行业领先的93%，而Aion LX强悍的加速性能则源自高度集成的双“三合一”高性能电驱系统和中国首创的钢铝车身架构。
除此之外，Aion LX还是全球首款原厂原装定制生产的车型，有百万级豪华内饰可供选配。
Aion LX一夜揽获四项大奖
在媒体评价方面，Aion LX在车展前夕将四项大奖收入囊中，包括“年度新能源SUV”、“最受期待新能源智能SUV”、“创新新能源汽车品牌”以及“年度最受关注新能源SUV”等奖项。应该说，这代表了汽车媒体对这款车乃至这个品牌的极大认可。
从Aion S到Aion LX，广汽新能源旗下产品都表现出了应有的高品质，也能看出其在新能源汽车方面的快速发展。在Aion LX之前，广汽新能源Aion S 在今年7月已经获得了3406辆的不错销量成绩，进入中国纯电轿车市场销量前二，足以证明广汽广汽新能源在纯电方面的实力，未来Aion LX销量走高是大概率事件。
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