近日，宝马正式发布了新款宝马Z4车型并正式上市，新车仍旧推出3款车型，售价49.39-64.09万元，售价相较于旧款车型有不同幅度的上调.
新车将针对外观部分进行一些细节改动，并在配置上进行优化，且仍旧搭载2.0T和3.0T动力。
外观方面，作为一台中期改款车型，新车在外观造型上的改动并没有很大，熟悉的“大鼻孔”模样的格栅依旧能在新车上看见，只不过格栅尺寸和内部蜂窝网状中网装饰都要变得更加大。
新车的前后包围样式也并没有明显改动，分段式的通风口设计以及硬朗的线条十分凶悍，配合带有天使眼的前大灯组，整体视觉效果十分有视觉冲击力。
此外，新车还将标配19英寸双辐样式的M铝合金轮辋，并且还将提供宝石青、波尔蒂芒蓝、摩天灰、闪电紫、三藩红以及雪山白等6款车漆，质感非常出色。
内饰上，新车在布局设计方面的改动也并不多，依旧是那个以驾驶员为中心的环状布局，采用了Vernasca高级皮革材质以及麂皮包裹覆盖的材料凸显了档次感和高级感。
新车也并没有采用宝马全新的iDrive 8车机系统，所以双联屏设计也并未出现在新Z4上，中控处依旧是传统的全液晶仪表盘与中控屏的设计，经典的“鸡腿挡把”以及反馈感满满的物理按键也都有所保留。不过也无伤大雅，毕竟，保留一定的机械感相信大部分Z4车主会更喜欢。
配置方面，新车将全系标配M运动型真皮座椅、智能感应氛围灯、Sensatec合成皮仪表板、储物套件、直通式装载系统、自动泊车辅助系统、定速巡航以及双区自动空调等配置，驾乘舒适度同样较为优秀。
动力方面，新车依然与现款Z4的动力总成保持一致，将搭载2.0T四缸和3.0T直列六缸涡轮增压发动机，传动系统均匹配采埃孚的8速手自一体变速箱，车身布局也依旧是前置后驱。
账面数据也依旧和旧款车型保持相同，四缸2.0T和六缸3.0T的最大马力分别为197/340匹，峰值扭矩分别为320N·m和500N·m。零百加速成绩分别为6.7秒和4.5秒。
此外，高配M40i车型还将会搭载M自适应悬架，高度降低的M悬架具有减振器调节功能，可自主选择舒适取向或运动取向。
宝马官方在此前曾表示，宝马Z4有可能将在2025年底停产，目前并无后继车型的计划，再不买可就要成绝版车型了。不过在此之前还会推出一款Z4的手动3.0T车型，这也算是停产前给Bimmer的慰藉了吧。
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