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10万元价位,相同级别相似售价,选长安逸达还是秦PLUS DM-i?

擎动机械所 2浏览 2023-02-22 IP属地: 重庆
最近要买紧凑型轿车的朋友可能会有些纠结,2月份秦PLUS冠军版DM-i碾压燃油车的上市价格热度还没过,这一下又来了一个狠角色,长安逸达!目前有3款车型:自动尊贵型、自动领航型、自动旗舰型,预售价分别为8.99万元、9.99万元、11.09万元。

有好热闹的网友在说,这长安逸达和秦PLUS DM-i怎么选?价格相近,且尺寸也相近。现在我先把这两台车对比一下。
在对比前,我想用“出师未捷身先死”这句话来形容长安逸达。真的你来得晚了点儿。
从数据上来看,长安逸达的块头要比秦PLUS冠军版DM-i车型要大那么一点,轴距长了近5cm。但是,在实际的乘坐感受来讲,秦PLUS冠军版DM-i和逸达相差不大。所以,在尺寸上算是打个平手。
接下来是动力上的区别,秦PLUS冠军版DM-i是用的DM-i混合动力,1.5L发动机加上180ps或者197ps的电机,混合最大的扭矩为451N·m或者460N·m,而长安逸达用的则是蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机,最大马力170ps,最大扭矩260N·m。
秦PLUS冠军版DM-i车型在动力上是占据着绝对的优势!当然,在能耗上来看,在最低电荷的车况下,4.6L的官方百公里油耗要比逸达的5.99L表现要好,即便逸达是1.5T的发动机,这个油耗数据已经很不错了。
从家用省油,还有驾驶性能这个角度来讲,秦PLUS冠军版DM-i是要更适合家用的。
再来看内饰,从我的主观感受来讲,逸达要更直楞一些,看它的中控设计,大直线的线条应用得比较多。这一点我是比较喜欢的。
秦PLUS冠军版DM-i的中控设计呢,要更加柔和一些,有些类似海浪的线条,感官上要更加柔美一些。
再有就是从前排的两屏来看,逸达的尺寸更大,13.2英寸竖立的屏幕还有那横着的不知尺寸的液晶仪表,都要比秦PLUS 冠军版DM-i车型10.1英寸可转动pad屏幕和8.8英寸屏幕大一些。
再有一点,秦PLUS冠军版DM-i的9.98万这个车型,是没有天窗的,而逸达都配得有,非常喜欢天窗的朋友,直接就看逸达吧。
由于我们没有做长安逸达的试驾体验,所以,在这里不对驾驶感、操控感、车机反应等方面做对比评价,避免误伤。
最后来看价格,长安逸达的预售价格是8.99万到11.09万,这个价格是直接奔着秦PLUS冠军版DM-i车型的55公里纯电续航去的。秦PLUS冠军版DM-i 55公里续航的车型售价分布是9.98万和11.58万。
从用户的角度来看,逸达算上购置税之后,它们的低配置车型价格近乎一致,而高配车型,逸达的购车成本要比秦PLUS冠军版DM-i 55公里纯电续航的高配要高!
从这个角度来讲,秦PLUS冠军版DM-i车型基本上是把燃油动力车型的门给堵死了。买紧凑型轿车,真的都逃不过秦PLUS冠军版DM-i车型的对比魔咒!
观点
虽然说作为呆在重庆的媒体,我们还没试驾过重庆产的长安逸达。但是,我们还是客观的从参数和价格对比分析给出一个结论:长安逸达想要硬扛比亚迪秦PLUS冠军版DM-i,很难!
即便它用上能代表长安在燃油机领域高光的1.5T的蓝鲸发动机,它在平顺性和能耗的经济性上,也对垒不过有电机电池电控三电加持的秦PLUS冠军版DM-i。
即便它用上了更多的像天窗、电动调节等舒适性配置,按它现在的预售价计算下来,它的购车成本是要高于秦PLUS 冠军版DM-i的。当然,长安逸达正式上市的价格如果少了5000。这样的话,用户的购车成本基本上能做到和秦PLUS冠军版DM-i持平。
不过,日常的用车成本呢?似乎这个价位的用户在这块儿也非常敏感。
所以,真的很为长安逸达可惜,车是非常不错,可它偏偏就这么的生不逢时!还没上市,就已经看得出市场前景了。
不过,如果它的营销策略不错的话,还是会抢走一部分合资燃油车型的市场份额,毕竟紧凑型家用轿车份额这么大,日韩系的这几款老车型的市场份额还是有很大几率被抢下的。
10万元级家用轿车怎么选?我们建议大家果断买秦PLUS冠军版DM-i版!毕竟,它在动力上的领先优势所带来的使用体验以及后期使用成本,是燃油车无法跨越的鸿沟。

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试驾测评
 
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