直言就是工业垃圾！一汽丰田bZ4X车主发购车、用车惨痛经历

合资品牌的电动车销量越少，优惠越大，越能证明中国汽车产业弯道超车的正确。

丰田作为世界级大厂，在面临日新月异的中国汽车消费者市场，似乎也乱了节奏。随意推出的车型虽然依旧挂着“信耐度满分”的丰田标，但从市场表现和口碑来看，丰田在华的新能源策略依旧是严重滞后和缺乏竞争力的。以一汽丰田纯电车型bZ4X为例，最近这款车型已经出现最高6万元的优惠，裸车价已到14万元上下。不过即使面对如此优惠，消费者依旧没有购买欲，一汽丰田bZ4X真有这么差吗？

一汽丰田bZ4X行不行，要看车主怎么说。最近，来自大连的一汽丰田bZ4X在论坛中发表购车经历，绘声绘色的讲述了购车前后的心态，最终直言一汽丰田bZ4X就是工业垃圾，劝解未购车用户千万不要再跳坑。

以下内容为车主论坛内容转述、截图，如有侵犯权益，请联系作者删除。

据悉，这为车主原本欲购买特斯拉Model Y，但2022年初特斯拉迎来一波涨价，巧合的是，彼时丰田也正大力推行bZ4X，本着“丰田大厂”的心态，相信了丰田，哪知从此开始了“韭菜”的命运。

这位车主在2022年丰田官网上进行了选配订车，5月2日去4S店交定金。但在上市期间，其关注到海外汽车评测bZ4X冬天无法充电等问题。

实际上，针对bZ4X的充电问题，书戈看车也进行了报道，不过即使有大量事实也无法证明证明bZ4X在华的产品质量，因此车主仍然选择“不死心地相信百年车企丰田的社会责任感，以及对丰田车的市场保有量的考虑”。

最终在2022年11月16日成功提车，由于提车时间较晚，此前驾驶的燃油车因为拖延最终少卖4万元。据车主描述“提车当日，4S店给我们办了盛大的提车仪式。据说丰田负责大连地区的总裁都来到了现场！！！我们两个人来提车。将近20个人。和我们一起又是合影，又是献花，瞬间~~~我就又对百年车企丰田充满了信心！！！成为了一汽丰田bZ4X第63个韭菜”！

提车后，车主安装充电桩遇到问题。车主称：“在经过N多天的等待后。（提车之后在邻居的充电桩充电）在跟4S店指定的充电桩安装厂家斗智斗勇后（所谓送充电桩只送充电机头，没有桩，在我投诉后4S点说桩钱4S店出），经过了几番的交锋。从原本免费安装到报价5641.56元，到最后1613元。终于把充电桩在一个。寒风呼啸的冬天给安上了”。

后来发现，充电桩并非一汽丰田运作，而是其供应商，实际品牌叫星星充电，据悉APP安装好以后在APP上不能关闭充电桩，只能关漏电保护器上的电闸。同时，此充电APP“不断的弹出共享提示，让我把充电桩共享到星星充电APP，提示和星星充电APP一起赚取服务费”。

车主纪录的充电里程和实际续航里程

而关于车辆方面，车主也反应这款一汽丰田bZ4X噪音大、车机反应慢、垃圾贴膜、山寨电动尾门等等问题也层出不穷。

当然，这款bZ4X最大的问题还是续航能力。据悉，此车主购买的车型是长续航版，标称续航615公里。据车主描述：“充满100%显示能跑400多公里，实际上使用也就200公里左右，剩余30%电量显示能跑100公里左右实际50公里都跑不上。最近大连地区温度已经零上了，还是没有改变”。最终，车主选择投诉至一汽丰田客服和大连的12345市民服务热线。

最后就是降价问题了。车主花费超20万元购买的车，如今却只要不到14万元起，半年时间，优惠幅度高达6万元，特斯拉都没有这么“韭菜”，丰田就做到了。

车主直言“上市1个多月就开始优惠，2个月就优惠了3W万，广汽丰田官方就说优惠3万，一汽丰田的降价偷偷摸摸的，问销售你们优惠3万，马上就说没有……今天网上说一汽丰田的bZ4X优惠6万元，结果大连迎宾中升说没有接到通知还是原价，降价是4S店的行为，不是一汽丰田官方降价…….优惠这6万一定是一汽丰田补给4S店，卖就补，不卖就不补……”

从订车到提车再到用车的悲惨经历，如果不提品牌，可能你很难想象这是丰田这样的大厂所为。在新能源时代，即使是丰田这样的大厂，似乎也落后了，起码在中国市场是这样。汽车能源电动化，已然是大趋势，中国企业未来在全球汽车市场弯道超车之时，就是丰田这样的大厂没落之时。面对此情此景，你还敢像这位一汽丰田bZ4X车主一样相信“大厂”吗？