作为全球豪华汽车品牌的标杆，奔驰旗下的车型一直以来都以优雅和豪华著称，诸多经典设计也成为了汽车圈里被模仿的对象。不过，在快速发展的汽车大潮里，还是有不少的品牌和车型打造出独特的亮点，让奔驰这样的行业大佬也开始效仿。
日前，奔驰官方发布了旗下全新奔驰E级的内饰图。新车除了配备液晶仪表之外，还搭载了超大尺寸的双联屏，将中控触摸屏和副驾娱乐屏合为一体，并与展翼式中控台契合在一起，看起来很有视觉冲击力。
不过这样的设计其实并不是奔驰特有，国内的造车新势力早就已经量产上市，其中颇具代表性的就是理想ONE的四联屏，将液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏和功能控制屏合为一体，各司其职又能互通信息，科技感十足。
其实不止理想ONE这样的高端车型，在各种大屏泛滥的当下，配备贯穿式大屏的普通车型也不少见，例如吉利星越L就配备了大尺寸的中控屏和副驾娱乐屏组成的双联屏，而长安福特EVOS则将液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏打造成超大尺寸的悬浮式液晶屏，视觉效果也很不错。
另外还有天际ME7和零跑C11，虽然搭载的不是贯穿式多联屏，但也提供了大尺寸的液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏，真有点液晶屏不要钱的感觉。如今，奔驰在主力车型E级上搭载了双联屏，不说是拜师国内新势力，至少也是缺乏新意，失去了奔驰一直以来的高级感。
除了内饰和车机设计上焕新，全新奔驰E级还搭载了最新的MBUX Entertainment Plus系统，该系统仍然采用零层级交互界面，操作直接，同时还启用了基于AI技术的场景功能，可进行自主编程。不过这样的设计也不是奔驰E级新创，已经在售的理想L系列就配备了类似的“任务大师”功能，抢了先机。
或许是为了增加“亮点”，全新奔驰E级的车机系统中新增了自拍摄像头，用户可以使用Zoom等社交软件拍摄照片或者参加视频会议，但仅限于车辆驻停时使用。此外，新系统支持TikTok、愤露的小鸟等网络应用，将国产新势力的老路又走了一遍。
据悉，全新奔驰E级将在今年春季进行全球首秀，并在今年晚些时间率先于海外市场正式上市。届时，中国市场也将迎来国产的换代车型。没有了新鲜感的全新奔驰E级，还能引领潮流吗？
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