最后一代燃油Supra将在2025年推出

关于Supra GRMN的谣言已经流传多年，只是至今仍未发现该车的任何迹象。 但日本Best Car的一则新报道表示，Toyota（丰田）并未放弃推出带有“GRMN（Gazoo Racing Meister of Nürburgring）”后缀的衍生车型的想法。 它一定会在2025年之前推出，因为据说那一年Toyota将推出没有内燃机的下一代Supra。 

（图： 2023 Toyota GR Supra GT4 Evo )Supra GRMN有望成为第五代Supra车型的绝唱，它的马力大约为543 hp，因为Best Car推测它将有550 ps的最大马力输出。 逻辑告诉我们，Toyota将从BMW（宝马）M借用S58引擎，其中3.0升直列六缸双涡轮增压引擎在M4 CSL和M3 CS 身上可输出相同的动力。 BMW还在限量的3.0 CSL上使用这具引擎，并提升了10匹马力，而新的M2也拥有相同的直列六缸引擎，但动力调降。Toyota似乎已经下定决心用下一代车型取代以Z4为基础的Supra。 然而，有关下一代Supra的消息很少，我们甚至不知道它会在哪里建造。 目前的A90 Supra和Z4是由Magna Steyr在奥地利Graz生产。 据说BMW的Z4篷跑车将于2025年退役，且似乎没有直接的继任者计划。Best Car声称Mk6 Supra将保留后轮驱动设置。 据说它会采用e-TNGA平台的演化版打造，并完全取消内燃机车型。 它很可能与Sports EV无关，因为2021年底亮相的Gazoo Racing品牌概念车的车身尺寸似乎较小。我们对这则报道持保留态度，尤其是因为从纯内燃机设置跳到完全电力驱动似乎有点过激。 而且Toyota也一直坚信内燃机在汽车行业仍有未来，因此我们也不排除可能有混合动力系统。与此同时，Toyota的豪华车部门Lexus正在研发一款具备有仿真手排变速箱的全电动LFA替代品。 在Electrified Sport Concept的预览下，零排放超级跑车还将在2020到2030年的晚期出现，它将具备四轮驱动和线控刹车。