各有优势！阿维塔11和极氪001你更倾向于哪一个？

极氪001是去年热度最高的一款电动汽车，阿维塔11则是今年最热的。进入2023年，中国汽车市场整体波澜不惊，新能源板块却是突飞猛进，整体销量和市占率都创出了新高，中国制造的新能源车也吸引了一波又一波的关注热潮。

骑马坐轿，各有高招，能在厮杀激烈的三四十万价位给如此多人种草，极氪001主要依仗的是优秀的机械素质，是一款好的电动车；阿维塔11则触及了智能驾驶时代的天花板，是一款更好的智能电动车。它们的热度也在向市场发出宣言：中国新能源品牌还有更强的存在。强在哪里？下面我们就从操控和智驾角度来考究一番。

操控：配备全铝合金悬架极氪001表现极佳

极氪001基于吉利汽车斥巨资投入的SEA浩瀚架构打造而来，在独到的猎装造型和光电映射美学之下，是其出色的机械素质。极氪001前悬架采用了前双叉臂式独立悬架，悬架的所有部件全部使用铝合金材质，轻量化设计做得非常到位。双叉臂式独立悬架相比于麦弗逊式悬架而言，上控制臂的存在让横向刚性更好，结构稳定性更高，悬挂工作中的几何变化能更适应路面，保持轮胎触地面积，从而拥有稳定的抓地表现。其后多连杆式独立悬架由一根衬托弹簧的H型控制臂和两根连杆组合而成，均为铝合金材质组成。值得一提的是，H型控制臂还采用了一体铸造空心工艺，进一步降低簧下质量，提升了车辆操控性。此外，极氪还提供了全自动空气弹簧和CCD电磁减振系统的选择。

如此高配的悬架自然很容易刺激人的驾驶欲望，即便是在弯道较多的山路上也能感受到极氪001的侧倾控制得很好，宽大的轮胎抓地力十足。

智能：阿维塔11以压倒性优势碾压

智能方面是消费者们感知最为直接的环节，在这方面后来居上的阿维塔11以全方位实力碾压极氪001。在3颗激光雷达、13颗高清摄像头等累计34颗高性能车规级传感器的加持下，阿维塔11的AVATRANS智能领航系统拥有4层冗余感知保障的实力。如此一来，阿维塔11搭载的城市ICA智能巡航辅助系统拥有了“见人眼所未见，感人脑所未知”的危机感知与应对能力，面对复杂的城市路况也能够游刃有余，为驾乘者以及周边车辆、过往行人提供安全保障。

近日，阿维塔科技携手战略合作伙伴华为，在苏州举办了“智驾体验日”活动。活动过程，阿维塔11的城区ICA智能巡航辅助、APA智能泊车辅助、NCA高速智驾辅助等多个环节带来的体验，犹如一位拥有10年以上驾龄的老司机，更让近百位媒体对真实复杂路况下阿维塔11的智能驾驶有了全新的认知。

事实上，如今各大厂商都推出不同系统、不同配置的先进智能驾驶，但是真要给到用户很好的体验，综合素质非常重要。致力于做出业内最好的智能驾驶系统的华为，想要在一辆车上获得最好的使用体验，也需要整车品牌的高度配合协作，才能或得最好的智驾体验。正如华为智能驾驶解决方案产品线总裁王军所言：“阿维塔11是华为‘大脑’最好的执行器。”同样的一套系统给到不同的车企，发挥出来的效果是不一样的。得益于与华为的深度合作，阿维塔11在转向、制动等方面将机械系统与智驾辅助系统深度整合，可谓好马配好鞍，其实际表现比起极氪001在内的众多对手碾压优势明显。

极氪001搭载了Mobileye EyeQ5H智能驾驶芯片，以及Mobileye SuperVision 驾驶辅助系统，相比市面大多数电动车型来说也算主流，但比起软硬件及机械深度融合的阿维塔11来说还是劣势明显。极氪方面显然也意识到了这一点，并在近期宣布明年改款的极氪001也将引入激光雷达，意欲补足这块短板，奋起直追。

一番考究下来，可以发现极氪001是吉利汽车吸收沃尔沃等造车经验后的最强产品，外观靓丽，拥有极佳的机械素质和驾控体验，确实是一款值得推荐的好车，尤其是在传统燃油车仍占主流上风的时代。而新近上市的阿维塔11则是CHN强强联合的处女作品，完美演绎了“好车配好智驾”的智能电动车理念，在最为关键的智能驾驶环节对极氪001在内的众多新能源竞品形成了碾压，难怪能够成为今年最热的智能电动汽车。