2022年，上汽新能源汽车销售107.3万辆，同比增长46.5%，其中，上汽乘用车销售新能源车24.3万辆，同比增长50%，成绩看似不错，而肩负上汽集团抢占新能源中高端市场重任的飞凡汽车却在2022年只交出了14532辆的成绩单，其占比还不足上汽乘用车新能源板块的6%，实在是拉垮。
更为意外的是，飞凡R7上市不到半年时间，就重新调整配置和价格，推出车电分离的价格。但无论怎么调整配置，从市场角度而言，飞凡R7就是销量不佳导致的变相降价。
曾几何时，硬派越野是国产自主品牌基本无法触及的领域。如今在中国汽车市场里自主品牌不仅有硬派越野车型，甚至在高端硬派越野车型上的销量也取得了不错的成绩。 在这点在3月份的硬派越野销量榜上体现的尤为明显。
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在我刚进入汽车行业的时候，“水平对置发动机”这个词儿是个高大上的存在，因为当时全世界只有保时捷和斯巴鲁在用。这两个盛名之下的公司造的发动机，必然是数一数二的，一定是“中国人造不出来的”好东西。
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