哈弗二代大狗“触电”，能否引领轻越野新生态？

路上新能源产品越来越多，消费者对新能源车市的热情也始终高涨，这对于深耕SUV市场的哈弗品牌是一次挑战。2020年，哈弗大狗横空出世，当时哈弗主打的“3/4刻度座驾”座右铭在汽车圈火了，哈弗大狗也如愿成为15万级SUV的好选择，上市两年，哈弗大狗的用户超过20万。

2月27日，哈弗推进新能源战略规划再进一步，推出哈弗二代大狗，其中燃油版分为1.5T和2.0T共四款车型，售价区间13.58万-15.68万元；DHT-PHEV版推出两款车型，售价分别为16.28万和17.58万元。2022年8月，哈弗官宣新能源战略转型，从“SUV专家”到“新能源SUV专家”，哈弗坚定迈出转型步伐，众所周知，定位轻越野的哈弗大狗面向多元化出行需求，当越野车“触电”，哈弗二代大狗能否引领轻越野新生态呢？

哈弗二代大狗座右铭是“可城、可野、可电”，作为狗品类第三款车型，哈弗二代大狗延续了“大狗”之名，按照哈弗品牌思考，他们认为“哈弗大狗”在市场中积累了良好口碑，“忠诚伙伴”形象深入人心。从产品力来说，哈弗二代大狗采用全新潮野力量美学设计，既传承了越野SUV的硬派造型风格，又加入了城市SUV的时尚元素，与哈弗大狗相比，二代大狗DHT-PHEV版前脸采用大面积黑色装饰，配备蓝色哈弗品牌Logo，整车气质更加时尚，同时具有较高辨识度。

作为一款偏向居家自驾游的产品，哈弗二代大狗车长4705毫米，轴距2810毫米，轴长比0.597，全车共有35处储物空间，更出众的储物空间和乘坐空间，哈弗二代大狗更适合带全家人长途旅行。

进入到车内，哈弗二代大狗同样做出升级，新车采用一体包覆式座椅，后排座椅则配备倾角设计，可实现27°、31°两档调节，另外在智能属性上，哈弗二代大狗中控屏尺寸进一步增加，12.3英寸全液晶仪表搭配14.6英寸中控彩色屏幕在同级科技属性较强，同时，中控屏内置最新一代咖啡智能座舱，该套系统支持语音、第三方App等功能，能够满足用户智慧出行的需求。

关于动力，大家最关心的一定是哈弗二代大狗DHT-PHEV版的动力性能，新车采用了一套全新的1.5T+2挡DHT动力总成，总功率240千瓦，总扭矩530牛·米，根据官方数据，新车WLTC综合油耗仅为1.85升/100公里，综合续航里程超过1000公里。既然延续哈弗大狗特长，哈弗二代大狗同样保留了优异通过性，新车接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200毫米。

谈及与哈弗大狗的差异区别，哈弗二代大狗打造出“可城、可野、可电”多重属性，覆盖“5天通勤、2天郊野、e享时刻”全生活场景，依托长城柠檬混动DHT架构在系统效率、百米加速、综合油耗、电池容量等方面成熟的储备，搭载DHT混动技术的哈弗二代大狗无疑更加多元化，新增的DHT-PHEV版能够为更广阔市场蓄力。

从市场端分析，哈弗二代大狗DHT-PHEV版在15万-20万价格区间有很大竞争优势，它不光是为“狗品类”转型新能源而推出，同样也将“轻越野＋新能源”理念传递给更多用户，产品矩阵更为丰富的哈弗二代大狗面临严苛市场挑战。从价格来看，DHT-PHEV版与燃油2.0T版价格相似，体现了哈弗品牌的诚意，告别了以往插电混动产品定价高导致市场端需求不足，哈弗二代大狗有望再创辉煌，扛起哈弗SUV家族销量大旗。