提起东风这个品牌，很多人感觉亲切，毕竟此品牌发布了很多性价比高的车型，从轿车到SUV，再到MPV车型，每一款都有超高的性价比，在市场上都有着不错的口碑。如果你认为东风只有高性价比车型就大错特错了，东风系列还有很多军改民的越野车，比如今天要说的猛士逆行者500系列。
这是一款专门为民用市场打造的越野车，外观保留了军用版的风格，给人一种霸气的视觉效果，新车的售价自然不便宜，四款车型，售价67.88万。不同价位的车型设计风格也不同，有单排和双排，有中顶和底顶，喜欢什么款式就购买什么款式，毕竟配置都一样，性能上没有差距，价格也没有差距，具体来看下。
外观方面，即便是改装车型，新车设计上也没有太大变化，走的是硬朗粗犷的风格。前脸部分，新车有着圆形的大灯，尺寸太小，辨识度很高，内部为LED光源。格栅和护杠造型突出，视觉立体，引擎盖上也有排列整齐的筋线，彰显了硬派的一面。按照官方的说法，新车配备电动绞盘，拉力高达5.4吨，脱困能力强大。
侧面来看，车身修长，底盘很高，双排座椅布局，实用性很强，车内可以乘坐2到6名乘客，越野轮胎让新车看起来很霸气，它的涉水深度高达1.2米，可以在海拔4500m地带上正常行驶，也可以在零下35度的环境下正常使用，越野能力很强大。封闭式的厢体提升了新车的装载能力。尾部也有粗犷的护杠，上面厢体采用对开门设计，开口比较大，上下车都方便。新车尺寸为5320/2310/1950mm
内饰部分，和普通的越野车不一样，新车延续了军工车的设计风格，一切以实用性为主，一些不太重要的功能全部取消。具体来看，中控造型简洁，功能区域偏向于驾驶位置，传统的仪表盘方便观察，内嵌式的中控屏幕方便读取信息，凡是比较重要的功能全部使用实体按键控制，避免误操作，中间通道平台平整，面积很大，可以放一些专业的设备。后排座椅采用双座布局，中间同样有很大的平台，可以放一些越野方面的物品。
猛士逆行者500搭载了一台高效可靠的4.0T柴油发动机，最大功率输出194ps，峰值扭矩高达600N·m，与6挡自动变速箱和全时两挡分动箱相匹配。然而，由于该车型的油耗较高，前后都配备了油箱，以确保行驶续航能力，达到了900公里。除此之外，猛士逆行者500还采用了一系列的高效节能技术和设备，例如涡轮增压技术、燃油喷射系统等等，以最大限度地提高发动机的燃烧效率和油耗表现。
总的来说，新车虽然改为了民用车，但依旧保留了军用车的设计，并不是大众需求的那种越野车，而是针对特殊用途的越野车，属于小众产品。而且，猛士逆行者500以其高效可靠的动力系统和优异的续航能力，为用户提供了舒适便捷的驾驶体验。
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