比亚迪：3月1号起，腾势D9涨价6000，别人降价我涨价

目前腾势汽车已发布公告，正式宣布：腾势D9 EV 3月1号起涨价6000元，腾势D9 DM-i维持现价。对于腾势D9而言，这是比亚迪与奔驰重新划分腾势汽车股权后的首款车型，从实际的销量来看，腾势D9也确实大获成功。

之前的腾势汽车是比亚迪与奔驰合资的，但结果大家也知道。后来比亚迪为了自身的发展，就与奔驰重新划分了腾势的股权，比亚迪占股达到了90%，奔驰占股仅10%，比亚迪彻底控股了腾势汽车，腾势汽车也成了比亚迪的高端汽车品牌。

重新划分股权后的腾势汽车首款车型选择的是MPV领域，MPV领域本身就是较为的小众，但腾势D9自从上市之后，就迅速的获得了消费者的喜爱。

腾势D9能够获得消费者的喜爱跟比亚迪DM-i技术分不开，腾势D9本身就拥有插混和纯电版，不过先交付的是插混版，纯电版交付是2023年2月才开始的。

腾势D9 EV是2023年2月才开始交付的，至于公告说的3月1号开始涨价，这指的是3月1号之后的订单才涨价，若是之前就确认的订单是不受影响的。

不过从实际来说，腾势D9 EV这次的涨价带来的名声确实非常不好。众所周知的原因，新能源汽车核心电池、电机、电控等材料成本就大幅度降低了，加上本身现在很多新能源汽车都在降价，你腾势汽车宣布自家的腾势D9 EV在3月1号起涨价，就不免让人觉得腾势汽车飘了，比亚迪飘了。

不说别家，就说比亚迪自己，目前比亚迪一样是降价的，新款的比亚迪秦PLUS DM-i就增配降价售价直接来到了9.98万起，新款的唐DM-i以及汉EV车型从4S店以及爆料来看，也是增配降价类型的。比亚迪老款的汉、唐也有不小幅度的优惠，护卫舰07、海豹等较为高端的车型一样有优惠。

你比亚迪自己的车型都增配降价或本身经销商有一定的优惠，为何腾势选择涨价呢？所以这次腾势D9 EV的涨价来看，对于腾势汽车以及比亚迪是不利的，现在的趋势来看不少的消费者会觉得比亚迪飘了。毕竟新能源汽车原材料成本大幅度降低了，再叠加2023年新能源汽车的大环境，腾势D9 EV这次的涨价确实不讨好。

当然了，这波涨价会不会对腾势D9的销量造成什么什么影响呢？现在还不知道，现在就看消费者会不会买账了。