江淮嘉悦A5亮相成都车展，网友：意大利设计师果然名不虚传！

在9月5日开幕的成都车展上，江淮汽车也带来了自家的全新的车型——嘉悦A5，并且宣布正式掀开了江淮乘用车的3.0时代。新车定位是紧凑型轿车，外观由意大利知名设计师联袂打造，并且与大众共生产线，搭载了1.5T四缸发动机，配四轮独立悬架。

超帅前脸+轿跑车身

嘉悦A5为了迎合当下年轻人的审美，新车由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione（前玛莎拉蒂设计师）操刀。前脸方面，新车采用的是“垂瀑式”的立体格栅，同时大灯与中网连成一体，不仅拉伸横向视觉宽度，还使得前脸更具视觉冲击力。

来到车身侧面，车身腰线从车头一直贯穿到车尾，并与尾部上翘的“鸭尾”连成一体，使得整车有种蓄势待发的即视感。同时，新车采用了轿跑车溜背式的设计，也进一步凸显了整车的运动风格。车尾方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，很对年轻消费者的胃口，并且大孔径的双边共两出的排气布局，使得整车的运动感更加明显。

内饰科技感十足，空间快赶上中型车

来到嘉悦A5的内饰，整体相当简约、双色中控台搭配大尺寸中控屏，整体的风格透露出时尚、科技的气息。在用料上，新车中控台全为软性材质，并被白色皮质所包裹。另外，车内大部分区域采用双缝线处理，大大提升了整车内饰的质感。

空间方面，新车定位紧凑级车，但三围尺寸达到了4772mm/1820mm/1493mm，轴距更是达到了2760mm，比大众速腾还长出29mm，可以说是完全达到了中型车的水准。

配置丰富、1.5T四缸发动机、四轮独立悬架

嘉悦A5在配置层面同样很丰富，新车配备有全液晶仪表盘、一键启动、电子手刹、自动驻车、多功能方向盘、后排出风口等。

动力方面，嘉悦A5搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力，与之匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱，并满足国六B排放标准。值得一提的是，嘉悦A5的后悬架采用了同级少有的E型四连杆独立悬架，前悬架应用了麦弗逊式独立悬架，在行驶品质和乘坐舒适性上都有着很好的表现。

同时，嘉悦A5将成为江淮汽车与大众汽车共线生产的首款轿车，这意味着在德国VDA质量管理体系严格品控下，将大大保证嘉悦A5的整体质量。

总结：作为江淮乘用车3.0时代的匠心之作，也作为江淮大众共线生产的首款轿车，嘉悦A5在颜值、空间、动力、品质等，都有着不错的表现，在如今这个竞争越来越激烈的环境下，嘉悦A5同样有足够的亮点让我们眼前一亮。据悉，嘉悦A5将于今年第四季度上市，那么它是否会有一个相对惊喜售价呢？让我们拭目以待吧!