众所周知,在燃油车中,一台好的发动机可以为整个品牌带来巨大的销量和利润。而在这方面,发动机技术无疑是日系车企的核心竞争力。例如,丰田目前的主力引擎Dynamic Force系列,就凭借耐用省油的特点得到了国内消费者的普遍认可。而本田的“地球梦”系列,作为后起之秀,也凭借“本田大法”和更低的价格,收获了大批粉丝。日产的VC-Turbo可变压缩比引擎,以及马自达的“创驰蓝天”技术更是方兴未艾,满足用户对经济性和动力性的双重期待……
反观咱们的国产品牌,虽然在中国汽车市场新能源大潮下,实现了销量与高端化的双赢,可在发动机技术上的声量却越来越小。基于这种行业现状,有着车界“理工男”称号的奇瑞汽车再次亮剑,结合目前国产发动机技术“多而不精”、“新却不稳”的问题,汇聚奇瑞全体系的力量开发出了一套全新的“鲲鹏动力”。
作为目前奇瑞汽车集团应用在量产车上技术最先进的一款发动机,奇瑞鲲鹏发动机拥有诸多“黑科技”,尤其是奇瑞汽车自主研发的i-HEC第二代智效燃烧系统,更是打破了日系的技术封锁,其动力表现、运转平顺度、燃油经济性甚至可以达到豪华车的水准,满足用户全场景的用车需求。
正所谓“好马配好鞍”,好“芯”就得配好车。这套鲲鹏动力就在瑞虎8 PRO上发挥出了最大价值。就拿290T车型所搭载的鲲鹏1.6T+7DCT来说,其1.6T涡轮增压发动机最大功率为197马力,最大扭矩为290牛·米,搭配传动高效的7速湿式双离合变速箱,其WLTC下的综合油耗仅为7.39L/100KM,按照现在的油价计算,折合每公里使用成本仅需6毛2,这样的燃油经济性放在中型SUV中没谁了吧?而390T版本的鲲鹏2.0T+7DCT则可以满足消费者对更强性能的期待,该型号的发动机参数为254马力、390牛·米,和BBA这种豪华品牌的2.0T高功发动机看齐,能够为用户带来更加畅爽的驾车体验。
如果对新能源情有独钟,鲲鹏动力也能满足于你,未来在瑞虎8 PRO上奇瑞还会为其配置最新的鲲鹏DHT混动系统,这套插电混动系统拥有“3擎3挡9模11速”,可以满足消费者“短途通勤纯电,长途出行混动”的多场景使用需求。另外,为了最大限度的发挥鲲鹏动力的威力,奇瑞还未瑞虎8 PRO的鲲鹏动力搭配了一套“CHERY AWD” 全场景智控四驱系统,这套四驱系统拥有经济、普通、运动、露营、滑雪、越野在内的6种全场景路况模式,应对一般程度的越野不在话下。
当然,发动机“黑科技”虽然是奇瑞瑞虎8 PRO的一大卖点,但却不是全部。在“软件定义汽车”的行业大背景下,奇瑞瑞虎8 PRO的智能化程度也足以满足年轻消费者的更高期待。首先是智能座舱方面,奇瑞瑞虎8 PRO搭载了同级最强智能座舱——Lion5.0 AI科技智慧座舱。通过行业全面领先的AI情感超级交互系统小奇智能车管家5.0、W-HUD星际飞行式平视显示、24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏、星河环绕氛围灯组,为年轻人提供了更前卫、更智能、更便利的科技用车体验。
其次是智能驾驶辅助系统,奇瑞瑞虎8 PRO还配备了多达15项智能驾驶辅助,涵盖全速ACC自适应巡航系统、ICA集成式巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警系统、RCTA倒车后方交通盲点预警等功能,全面帮助驾驶者轻松应对各类驾驶状况,保证行车安全。
而在本就是中型SUV传统的优势项目驾乘空间和舒适性方面,奇瑞瑞虎8 PRO也有着无可挑剔的完美表现。它的座椅提供了5座和7座两种布局,五座版车型的第二排空间非常奢阔,后备箱也足够宽敞平整,可以为小家庭提供非常惬意舒适的使用体验。为多孩家庭准备的7座版也有大大的惊喜,尤其是第三排的空间,一点也不鸡肋,就算是成年人乘坐也不憋屈,这一点哪怕是汉兰达也望尘莫及。更讨人喜欢的是奇瑞瑞虎8 PRO的舒适性,它的副驾驶配备了无重力女皇适能座驾,在“专属贴身豪华皮座椅” 和“自由调节航空舒压头枕”的基础上还加持无缝式电动腿托+背部气动按摩+便捷式脚托,再加上SONY豪华10扬环绕音响,可以让家中的女主人随时随地享受SPA级按摩享受!有这样的贴心设计,我看以后谁还敢说奇瑞是只懂搞技术的“技术宅”?
至于当代年轻消费者越来越关注的外观颜值方面,奇瑞瑞虎8 PRO也可谓是一款值得我们细细品味的实力派。不管是车头处张力知足的纺锤形近期格栅,车尾的贯穿式尾灯组,还是修长的车身都足够惊艳,很容易让人一见钟情。
如果说一见钟情是因为奇瑞瑞虎8 PRO的魅力出众的话,那么长久的陪伴就是最长情的告。而在这一方面,奇瑞瑞虎8 POR显然也做足了准备!在产品开发指出,它就历经高温、高原、高寒、高耐久性“四高”极限测试,成功征服了哈密高温、香格里拉高原、长白山高寒的三大极限环境中的险恶路况,累计可靠性行驶里程更是达到了311万公里,展现卓越的冠军品质。所以,在这种强有力的产品品质支撑下,整车终身质保这样的高品质服务也就一点不让人感觉惊讶了。而我们也相信,在以上诸多优点的加持下,这款奇瑞瑞虎8 PRO会像家族中的瑞虎8和瑞虎8PLUS那样,爆款稳稳的。
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作为“理工男”的奇瑞,这两年崛起的势头比较猛,尤其是在海外市场,更是彰显出墙内开花墙外香。汽车行业变换到新能源赛道后,奇瑞集团也在有条不紊的导入新能源车型,并成立了风云、山海、iCAR等新能源品牌,目前也迎来了车型的爆发期。
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