对于大众,想必各位都是十分熟悉,面对当下纯电动车型的走红,作为德系汽车品牌重要代表之一的大众,自然也是跟随了这一潮流,它不断研发以及丰富自家纯电车型,受到了越来越多车迷朋友们的关注,其中,作为家族当中的纯电动紧凑型车—大众ID.3,凭借较为出色的外观设计,以及不错的续航表现,更是成为了不少朋友们的购车首选,目前我们国内现款大众ID.3售价区间为:16.2888万元-19.1888万元。近日,大众汽车正式发布了新款大众ID.3,相较于现款车型,新车主要针对外观内饰方面进行了一定程度的优化升级,下面就跟随小编一起来了解一下吧。
新款大众ID.3,新车作为中期改款车型,预计将会在今年正式迎来上市(海外),根据上方的官图我们可以得知,新款大众ID.3依旧延续了现款车型的设计风格,前脸采用了封闭式的格栅设计,硕大的“VW”车标标识,彰显了自身身份,上方采用LED光源的灯带完美连接两侧大灯组,十分吸引人的眼球,加上下方两侧的大尺寸进气口,使其整体给人一种时尚且运动的视觉感受。侧面车身凌厉的腰线勾勒,加上车窗周边熏黑式的处理,以及下方个性十足的轮辋,进一步提升了整体的运动感,此外,值得一提的就是,为了满足不同消费者的审美,新车还增加了Dark Olivine Green(深橄榄绿颜色)车身颜色可选。
在车身尺寸方面,新款大众ID.3长宽高分别为:4261/1809/1562毫米,轴距为2770毫米,相较于我们国内现款大众ID.3,新款大众ID.3车身数据上有了一定程度的提升。进入车内部分,新款大众ID.3看上去和现款车型似乎并没有明显的不同,只是在用料材质方面进行了优化,不管是坐感还是触感方面,都有了明显的明显,5.3英寸的悬浮式仪表盘加上12英寸的中控大屏,提升了几分应有的科技感,并且还支持Android Auto和Apple CarPlay手机互联功能,三幅式的多功能方向盘,加上大面积软性材质的覆盖,以及细节之处的缝线处理,使其整体看上去给人感觉十分的简约舒适。
动力方面,新款大众ID.3搭载的是后置单电机,最大功率可达150千瓦,最大扭矩为310牛·米,为了满足不同消费者的购车需求,新车将提供容量58千瓦时和77千瓦时的电池组可选,在WLTP工况下续航里程分别为426公里和546公里。综合而言,大众ID.3作为一款纯电动紧凑型车,一直以来口碑都还算较为不错,并且动力性能也还较为出色,堪称是“电动小钢炮”,所以未来新款大众ID.3的上市,相信自然也会深受不少消费者的青睐,对于新款大众ID.3,你们还有何看法?欢迎在下方一起交流探讨一下。(文/优视汽车 十八)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
只看产品力,聊聊理想i8值不值得买?
能源的竞争,水的竞争,其实都是战争。看看前面那些足以致死的阴招,就能看到美国和西方的本质,在它们的哲学体系里,不是你死,就是我活。我们也不必客气,在这场长跑中,我们将是唯一的赢家。
这实实在在的结果,正是奥迪Q6L e-tron电池安全性的有力证明。
聚央企之势,长安启源底气拉满,稳了!
【E汽车】深蓝S05 620km长续航版上市,12.99万元起
【E汽车】2026款大众途岳新锐上市
探店极狐新阿尔法S5 充的快+凉的快,置换最低不到10万
【E汽车】3000万背后的答案:上汽通用五菱凭什么逆天改命?
新央企成立,长安汽车集团要迈进全球前十,2030年目标能实现吗?
奕派科技重磅发布“未来之翼”战略,央企新势力乘风启航
当手机巨头跨界造车,小米仅用短短三年便取得成功,完成了竞争对手苹果公司都无法完成的任务。要知道,当小米被美国制裁后,雷军转身杀入汽车圈,面对像是格力、高合等在造车领域的惨痛经历时,唯独小米汽车却脱颖而出,一度成为了当前的热门品牌。
20万内想买一台能兼顾多人出行,实用性、智能化、享受度和驾驶质感都要够高的中大型新能源SUV,似乎没有太多选择,哪款车才能满足大家既要又要的需求?感觉目前最合适就是这台2026款的东风奕派eπ008六座版了
比亚迪事件:如何在网络风波中保持理性与坚守?
岚图汽车7月的销量表现,是其产品力、品牌力、战略定力和用户思维共同作用的结果。
从军工品质到全球布局,长安启源用户30万销量印证信赖根基。
月薪5000块,能不能养得起小米YU7?
深蓝汽车发布未来新布局!未来将推30款全新车,将改变新能源市场
场地试驾海狮06 DM-i和EV,能赛道劈弯也能安全智驾
自动驾驶规模落地&L2安全拷问:智能驾驶的冰与火之歌!
一场武汉发布会,四大战略支柱,东风奕派用56年造车底蕴给新能源赛道投下一枚“技术核弹”。东风汽车董事长、党委书记杨青出席活动并致辞。