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没有最好,只有更好,赛科龙RA2和RA250哪款更适合你?

TOP1摩托 2.2万浏览 2023-03-06 IP属地: 湖北

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赛科龙前些时候发布了新款车型RA250,可能有些车友比较迷糊,不是有RA2了吗,怎么又搞出个RA250?同样是250排量的车型,又同属RA系列,这样做真的有必要吗?小编可以告诉你,真的很有必要,而且这两款车虽然只有两字之差,但实际上定位不同、场景不同、针对的群体自然不同。

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赛科龙RA2的起售价是13,800,RA250的售价是17,580,价格相差不到4千块的RA250和RA2多个版本之间有什么不一样?RA250和RA2到底要怎么去选,今天小编就带你们深挖一下,赛科龙RA系列的两款车型有何不同。

同样是巡航车型有何不同

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赛科龙RA2可以说是赛科龙初尝复古巡航的作品,在RA2的基础上也衍变出了多个版本,上图是RA2的ABS版本。RA2主打的是复古运动巡航,所以它的轴距(1380mm)更短、尺寸更小(车长2061mm,座高715mm),并且还配备了带气囊的运动风格后减震,相对来说后座比较局促。

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而RA250则是在RA2基础上衍变而来的加强版本,所以RA250整个的设计更加成熟,大多数人会觉得RA250更好看。RA250主打的是美式巡航,所以RA250用上了更多的科技配置,比如全车LED车灯。而且RA250的尺寸更大(轴距1445mm,车长2159mm,座高745mm),整台车的比例更加修长,也更适合双人骑乘。

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大同小异的外观下其实差距挺大!简而言之,单从外观层面来看,RA2更适合单人出行,更适合喜欢复古的小个子车友。而RA250因为尺寸更大,所以更适合双人同行,并且科技感更强,巡航风格更浓,更适合块头较大的车友。

同样是250区别在哪

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赛科龙RA2搭载的是,第四代PR250单缸风冷两气门发动机,最大功率14kw/8000rpm,最大扭矩18Nm/6000rpm,虽然账面数据不够惊艳,但是风冷发动机搭配复古风格巡航,也不会有丝毫的违和感。

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赛科龙RA250搭载的是,PY250单缸水冷四气门发动机,最大功率20.5kw/9000rpm,最大扭矩22Nm/7000rpm,账面数据要比RA2大得多。而且四气门的水冷发动机,更加擅长高转后中后期的动力输出,并且RA250增加了FCC滑动离合器。

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其实关于风冷发动机和水冷发动机哪个更好,这个问题迄今为止依然争论不休。风冷也好水冷也罢,都有各自的好处,没有说风冷一定不行,水冷就一定好的说法。在相同排量的情况下,风冷发动机的制造成本更低,后期维保成本更低,所以车型的价格会更有竞争力。而水冷发动机的性能更强,抗热衰效果更好,成本会更高,间接地让整车价格上升。

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如果说你就是休闲骑,也不需要跑长途,其实风冷发动机相对来说更为合适。相反,喜欢暴力驾驶和长途骑行的,水冷发动机会更适合这种驾驶习惯。况且在不少大排量巡航车型当中,风冷的传统还是很受追捧的,怎么选还是要根据自身需求喜好而定。

用户群体略有不同

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RA2的特点是,车身短、轴距短、座高矮、车重轻,这几个要素叠加在一起,很显然RA2要更加适合小个子骑士以及女骑。事实也证明,RA2的很多用户都是女性消费群体,相比大尺寸的巡航,这种小巧的复古巡航,更能讨女孩子欢心,也能带给她们更多的安全感,同时最大限度地降低驾驭难度。

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RA250则刚好相反,尺寸变大、轴距变长、坐高提升、相应的车重也有所增加。小编更愿意将RA250称之为RA2的Plus版本,大老爷们更适合骑RA250,即便是腿长也不会觉得憋屈。更大尺寸的RA250,骑上去也更能彰显男人的霸气之姿。

RA2独享皮带版本

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RA250诞生的时间更久,所以产品线更加丰富,除了ABS版之外,RA250还有巡航车型必备的皮带版本,这是目前RA250所不具备的,这个舒适性的配置在巡航车型上还是很吃香的,不过小编觉得后面厂家应该也会为RA250提供皮带版本。

配置相差其实并不大

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赛科龙RA2配备了,彩色的LED仪表,卤素的车头灯,全段不锈钢鱼雷式排气,复古撞色坐垫,前后单碟刹,前双活塞,前后ABS,后单活塞卡钳,正立式前减震,带气囊的后减震,皮带传动

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赛科龙RA250配备了,彩色的LED仪表,LED的车头灯,涂黑的不锈钢鱼雷式排气,运动分体式坐垫,前后单碟刹,前后双活塞卡钳,前后ABS,正立式前减震,双边后减震。

使用人群和场景分析

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赛科龙RA2的关键词是:女骑、灵活、短距通勤!短轴距,车重轻,油箱小,更灵活的RA2,显然更适合城市当中的个人通勤,而且RA2配备有带气囊的双边后减震,相对来说更偏向一点运动属性,在城市当中拥有更小的转弯半径,和更灵活的操控。并且RA2还提供了皮带传动版本,再加上外观上具备更多的复古风格元素,RA2更能获得女骑士的青睐。

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赛科龙RA250的关键词是:长途、舒适、双人出行!长轴距,驾乘舒适,油箱大,骑行三角更舒展的RA250,相对而言更适合长途骑行,以及双人出行。而且,RA250的发动机具备强悍的动力,加上链条传动的结构,以及舒适的骑行姿势,使其更加擅长高速长途骑行,甚至是双人长途摩旅。

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赛科龙RA2和RA250更大的区别,其实更多的也体现在价格层面。预算有限的车友更适合选择RA2作为入门车型,而预算充足的车友,更推荐考虑新上市的RA250。

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