豪车品牌中，林肯来到国内市场的时间比较晚，BBA、凯迪拉克等品牌早已经把高端市场瓜分干净，林肯算是赶了一个晚集，产品想要脱颖而出，必须付出更为惨重的代价，要么是提升产品力，要么是走性价比路线。从近几年林肯的表现来看，新车销量还算不错，但没有太大涨幅，只能用中规中矩来形容。
最新款的林肯也在海外发布了，此次官方发布的海外版冒险家变化很大，新车从外观到内饰以及配置，均有不小的变动，动力配置方面，官方取消了2.3T车型，保留了2.0T车型，还提供了混动车型可选，数量简化后，对消费者而言是好事，钱也能花在刀刃上了，新车具体表现如何，一起来看下。
外观方面，因为是中期改款，新车外观变动很大，前脸来看，新车更换了全新的格栅，尺寸有所增加，内部采用点阵式装饰，突出豪华的一面。下包围有着贯穿造型的黑色饰条，和大嘴采用平型设计，灯组依旧是分体式设计，内部还有透镜结构，整个前脸和上一代车型相比更时尚大气。
侧面来看，新车设计没有变化，但换装了更大尺寸的轮毂，上面是大家熟悉的悬浮式车顶，腰线平直，衬托出立体感，轮毂为密辐式设计，显得很年轻。车尾部分，新车有小鸭尾，下包围重新做了设计，灯组也是贯穿式造型，底部有着双边单出尾排设计。车身配色方面，新车增加了红和蓝，对一款紧凑型SUV而言，这种配色很讨好年轻人。
内饰部分，设计层面来看，内部变化不大，走得是时尚和大气风格。新车中控升级到了13.2英寸，非常霸气，不过海外版本依旧是8英寸，国内用户比较在意屏幕尺寸，内置的系统也比较智能。方向盘为三辐式造型，空调为贯穿式结构，下方有不少实体按键，中控上面也加入了红色点缀，搭配旋钮换挡机构，整个车内有着活泼的氛围感，兼顾了科技和时尚。配色方面，新车提供了红黑搭配，内部还通过激光传感器来调节车内外的空气，乘坐环境较为舒服。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率253ps，混动车型是2.5L发动机，综合功率269ps，不同价位的车型驱动方式不一样，有前驱和四驱。此外，自适应巡航、自动刹车等功能也是新车的标配，车子比较好开。
总的来说，作为中期改款车型，新车外观变化很大，前脸更为时尚运动，内部的变化就很一般了，动力配备上做了优化，取消了一些销量不太好的车型，整体的变动还算让人满意，喜欢的可以关注下。
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