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Zero Motorcycles推出了与HUGE Design的最新联袂之作SR-X概念版超跑。这也不是两家公司第一次牵手，已经在国内亮相的SR与FXE也是两家合作的产物。全新车型也汇集了业内最有才华的设计师和工程师，旨在突破电动摩托车的运动极限。

◆ 外观配置 SR-X概念车干净简洁的线条和严谨的设计，将细节的刻画与现代美学相融合，使全新车型呈现出激进的运动姿态和更接近于传统燃油车的性能表现，车头与车身相连接的整流罩也成了整车最具标志性的设计，浑然一体具备了强烈的科技感。

电动摩托车最大的优势便是不用拘泥于燃油车的设计，前后灯光系统也极为新颖，如灯带般的前LED大灯+圆形刹车灯。从骑行的角度看，车身采用街车与仿赛相结合的设计，带来了更加舒适的人体工程学设计，如车把、马鞍座椅，腿部位置以实际出发的同时兼顾美学设计。

◆ 动力引擎 SR-X采用了Zero最为先进的ZF75-10电动马达和最新的ZF17.3锂离子电池提供动力，提供了最大功率110kW，和190N.m的最大扭矩，搭载电池容量为17.3千瓦时的锂电池，综合续航能力300公里+。

◆ 硬件方面 SR-X概念版减震系统采用了具备完全可调节功能的Showa组合悬架，倒置前叉+中置后减震，制动方面采用前后大尺寸浮动盘+J西互卡钳，前双盘对向四活塞，后单盘单活塞，以及双通道ABS制动系统。

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