日前,丰田旗下首款纯电动轿车——bZ3正式开售,新车此次推出了精英PRO、长续航PRO和长续航Premium三个车型版本,官方指导价分别为16.98万元、18.98万元和19.98万元。
老实说,一汽丰田bZ3这个定价,还是蛮有诱惑力的,毕竟是一辆中型纯电轿车。那么,新车到底有何优点?与同级产品相比到底有多能打呢?今天,四三车库就带大家一一了解下。
据了解,丰田已在汽车领域深耕80余年,电动化产品全球销量超过2000万辆,且保持了26年电池安全0事故的记录。诞生于e-TNGA架构的一汽丰田bZ3,不断继承了丰田在电动化领域的优良基因,还做出了优化升级。具体来看:
在电动化技术方面,一汽丰田bZ3的电动系统结合了丰田在混合动力技术方面积累的经验,并针对新车的设计需求,使用了全新的电池构造、冷却系统、控制系统和安全检测系统,使其具备了高品质、高效率、高科技、安全安心的产品特质。
什么是高品质?
从卡罗拉到汉兰达,再到兰德酷路泽,丰田旗下车型的品质被广大消费者认可。而一汽丰田bZ3作为新时代的产物,依旧贯彻了这一理念。
在bZ3的“诞生地”——天津一汽丰田新能源工厂内,丰田首次实现了在制造工厂内部完成电池包的生产与组装,全面保证了产品制造过程中的品质把控。不仅如此,工厂内还大量采用了智能视觉系统,对整车生产过程实现全称监控,进一步确保品控。
此外,丰田这个新能源工厂还用了如激光螺旋焊接、IX涂装等新技术来加强整车的品控。值得一提的是,这个工厂在使用新技术的同时,丰田还是保留了一定的“匠人精神”,车间内的匠人通过触觉、视觉、听觉等感知手段,将注意力倾注于车辆的每一个细节,用无可替代的匠心技艺,诠释对品质的坚守。
除了品控外,在大家比较关心的续航层面,一汽丰田bZ3同样交出了一个令人满意的答复。公开数据显示,bZ3最大纯电续航可达616公里(CLTC工况下),足以满足大多数用户日常出行所需。此外,丰田所赋予它的快充功能,能在27分钟完成30%电量充至80%,大大减少了用户长途自驾游时的补能时间焦虑。
更重要的是,在电池衰减方面,bZ3动力电池以“10年后电池容量保持率90%”为研发目标,努力抑制电池老化,让用户尽享安心无忧的出行生活。
其实,不单单是让人安心,一汽丰田bZ3还为广大消费者提供了一个较好的安全保障。新车全系搭载Toyota Safety Sense 智行安全系统,并配备有8个SRS气囊,以及多重电池坚实系统,完成了从主动安全到被动安全以及电池安全等全方位的防护。
除了品质、安全外,一汽丰田bZ3最后一个标签则是它的空间,在2880mm的超长轴距加持下,使得新车提供了一个宽敞的后排空间。而沙发式的后排座椅,也为后排乘客提供了一个舒适的乘坐体验,而这也是一汽丰田bZ3的一大卖点之一。
四三说:
bZ3作为一汽丰田,乃至丰田旗下首款纯电动轿车,不单传承了丰田的优良品质基因,还拥有许多闪光点。比如说前面提到的标配TSS智行安全系统、8个安全气囊等,体现了安全不分高低配,每条生命都值得珍惜的思想。再比如越级的后排空间和舒适的乘坐体验,体现了家庭至上的观念。由此可见,丰田bZ3的市场竞争力还挺强,应该会赢得不少消费者的青睐和支持。
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销量作为产品车型在车市中成功与否的晴雨表,任何车企都会关注这个重要的指标。一款全新车型上市后能否得到市场认可,除了产品力、价格等因素外,前期的产能、铺货等方面也很关键,毕竟,因为产能受限错失良机的车型大有人在,当然,也有很多成功的例子存在。
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