标配高阶驾驶辅助，全新P7i正式上市，24.99万元起

昨日，全新P7i创造了首款量产EV天门山“99道弯”圈速纪录，向消费者展现出了其极致的性能。

今日（3月10日），小鹏汽车全新P7i正式迎来了上市，共推出了4款车型，售价区间为24.99-33.99万元。新车在传承了经典轿跑造型的基础上，针对智能平台、整车性能和操控、充电和能耗效率等方面进行了全方位升级和优化，产品力提升明显。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下新车的变化吧。

沿袭经典轿跑设计

对于小鹏P7最深刻的印象，就是设计感。而全新P7i则针对经典轿跑美学进行了延续与升华。具体来看，新车整个设计没有太大的变化，激光雷达融合前大灯这种一体式设计，让经典的设计得以延续。

来到车身侧面，新车的设计依旧是纯粹轿跑体态，非常有辨识度。0.297的高长比，让整车侧面显得更加优雅修长。而全新的19寸运动轮毂加持，更加相得益彰。尾部则配备了贯穿式尾灯设计，与前脸很好地相呼应。值得一提的是，新车也新增了星际绿与新月银两种配色，进一步满足用户多样化需求。

智能化是重中之重

打开全新P7i的车门，一股简洁与科技感扑面而来。全新的方向盘采用钢琴黑和哑光银色电镀，配合真皮触感，感觉很良好。多功能按键联动大屏，科技感营造得非常到位。而门板装饰件和中控扶手均采用气宇灰配色，带来简洁优雅之感。

中控扶手区域则配备了无线充电面板以及杯架，用起来更顺手。此外，全新多层复合自适应舒适座椅，在提升舒适性的同时，包裹感跟侧向支撑性也进一步提升。同时，内饰也新增格调气宇灰配色，调性更足。

当然，对于全新P7i而言，更重要的还是智能化升级。首先是第二代智能辅助驾驶系统XNGP，支持全场景的智能辅助驾驶能力。这里有必要说一下该车的硬件：双Orin-X 芯片加持，算力高达508TOPS。再配合两个激光雷达、第二代视觉感知架构等硬核配置，实现了更强的环境感知能力。其次是全新一代小鹏智能座舱，搭载了Xmart OS 4.0系统，内置骁龙SA8155P芯片，并首创了全车全时对话的语音系统。

最后是杜比7.1.4全景声，18+2个扬声器与大师调教，打造沉浸式音乐现场，对喜欢音乐的朋友来说，就是一个福音。此外，诸如电吸门、后排隐私玻璃、感应电动尾门、前排座椅通风/加热等配置也没有落下，可谓是诚意十足。

操控、性能再升级

就像文章开头提到的一样，全新P7i在上市之前，便创造了首款量产EV天门山“99道弯”圈速纪录，再一次向消费者证明了自己在操控、性能方面的实力。圈哥了解到，全新 P7i 四驱版本拥有拥有同级最高 757N·m 充沛动力储备，配合智能四驱扭矩分配系统，可实现 3.9s 百公里加速。除了够快，也够稳。新车配备前四活塞 Brembo卡钳+四轮 Brembo 高性能刹车盘，百公里刹停距离仅为33.3m 。

而在悬挂方面，全新P7i则搭载的是前虚拟主销双叉臂后五连杆+前置转向机，搭配SACHS专业减震器，带来更加极致的操控与舒适性。值得一提的是，为给用户带来更强的驾驶乐趣，新车还提供了车手模式，即在激烈驾驶时，ESP不过度干扰用户的驾控，同时刹车、油门针对驾控进行优化，更加线性。

同时，在续航以及补能方面，全新P7i同样升级明显。圈哥了解到，新车的最高续航里程达到了702公里，妥妥的第一梯队。同时，新车采用了小鹏汽车全系自研的无热蔓延电池，电量增加5%，峰值功率提升至410kW，电池散热能力提升160%，再配合X-HP2.0集成式热管理系统，冬季续航提升了15%。此外，在补能上，新车充电10分钟，续航可达240km，且10%~80%充电时间最快29分钟，领先同级竞品。

《车壹圈》认为，对于小鹏汽车而言，小鹏P7的重要性不言而喻，毕竟它作为整个品牌的销量大户，不容有闪失。随着市场竞争的加剧，全新P7i应运而生。虽然从外观设计来看，整个的变化不大，感觉略微诚意不足。但细品之后，你会发现，新车在配置、智能科技、动力性能、续航等看不见的地方，其实花了更多的心思，就换代来形容也一点不为过。更为关键是的是，还有非常有诚意的价格，进一步提升了其在同级市场的竞争力。不出意外，在全新P7i的带动下，小鹏汽车也将再度重塑造车新势力的格局。