有一些越野车外观设计很好看,性能也很强,甚至价格方面也能让人满意,但这类车销量始终不太高,它就是Jeep大切诺基。这款车在北美市场热度很高,粗犷的造型很受北美人追捧,但在国内市场的表现只能用一般来形容,持续下滑的销量让人看不到希望。
不过新车在全球范围内销量成绩还不错,经过了30周年的打拼,新车总销量也超过700万辆,为了庆祝这一成绩,官方推出了一款特别版的车型,它就是Jeep大切诺基4xe 30周年纪念版。纪念版纪念的是新车诞生30周年,并且取得了不错的成绩,目前新车在海外接受了预定,一起来看下新车。
外观方面,纪念款并不是改款车型,所以设计上不会有大的变动,新车也不例外,相比普通车型,仅仅在某些配件上增加了熏黑处理,让新车显得更为运动,特殊标识的增加,也提升了新车的辨识度,其他方面的设计则和普通车型一样。前脸依旧是大家熟悉的孔状格栅,下方有着立体的护杠,两侧是蓝色的拖车钩,蓝色则展现了新车新能源的身份。
侧面来看,新车腰线平直,贯穿门把手,轮拱并不突出,有一种城市SUV的味道,轮毂也做了黑色处理,突出运动感,前翼子板处设计了充电口。车尾上面是小鸭尾和鲨鱼鳍,灯组由黑色饰条连接,底部有着双边单出尾排设计,整个尾排层次感很强,设计上并不激进,给人一种厚重感。
内饰部分,新车内部没啥变化,造型依旧简洁大气,科技方面的表现让人满意,新车有液晶仪表盘和内嵌式中控屏,副驾驶还配备了一块屏幕,支持触摸操作,周围加入了银色饰条装饰,还有一些木纹装饰板,突出高端的一面,此外,新车还有10英寸抬头显示,内置系统功能很强,娱乐性很高,如果经常有人坐车,还可以在后排选装娱乐系统。方向盘依旧是大家熟悉的设计风格,换挡机构为旋钮设计,尽管车内屏幕很多,空调控制区域依旧采用了实体按键,操作起来更有手感,同时也更便捷。
动力方面, 2.0T发动机加上电机功率为381ps,扭矩637N·m,纯电续航40公里,新车脱困能力很强,其拖拽达到了2.72吨。
总的来说,纪念版车型实际的体验上和普通车型一样,新车无非是在外观上增加了一些黑色配件,观感上更有新鲜感,也更加时尚,但新车各方面表现上并没有实质性的提升,如果喜欢个性化,可以考虑这款纪念版车型。
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