一年一度的3·15再次临近，针对产品满意度持续偏低的新能源汽车品牌的维权活动也越来越多。
杨先生反映，他的上汽大众ID.4X前年10月份买的，买车两个月就出现黑屏死机，仪表盘无法正常工作。
据杨先生称，断断续续两年了，几乎每个月就会黑一次，而且是两个屏幕都黑。冬天就更频繁了，隔一天就黑一次，连空调都无法用。
杨先生称，升级过5-6次，但问题始终无法解决。他本来也不想投诉的，主要是4S店根本解决不了。他的诉求也不高，就是希望能解决这个故障。
此前，上汽大众ID.系列车机出现大面积黑屏问题还闹得比较大。特别是在第三方投诉平台上，可以看到很多ID车系用户的投诉记录。
早在2021年，大众ID系列纯电动汽车的“双黑屏”“断网”“故障码频出”等问题便时有发生，涉及车型包括ID3、ID4、ID6系列。
特别是自2022年11月以来，随着气温的降低，不少ID车主均反映其车辆无故且随机出现断网与黑屏等问题。
有车主称，他的ID.4X动不动就黑屏，之前还能停车重启，但后来重启也不管用了，而且黑屏之后，车辆无法关空调。
车主还表示，大众ID系列的手机APP就是一个摆设，打开就一直在转圈圈，转到最后就是提示失败，打开不了，而且远程空调等功能一点也不好用。
“车轱辘话”了解到，一些大众ID.4X除了车机屏幕、仪表屏幕全黑，严重的甚至连动力都无法正常输出，至于什么ACC、LCC更是全部不可用。
基于这种现象，一些车主发起了集体维权，并发布了“致上汽大众的一封信”，信件篇幅较长，主要是故障汇总和维权诉求。
该公开信表示，自2021年6月起，上汽大众ID4、ID6和ID3，陆续零星出现车机故障、大小屏幕双黑的情况。
虽然车主们一直在向4S店反映，但厂家及4S店并未给出实质性的解决方案。因此导致部分ID车主不得不“盲开”车辆数月之久。
针对上述问题，上汽大众给出了官方回复。就是要求车主通过长按显示屏电源、重启车辆这两种措施，自主恢复屏幕显示。
有用户吐槽，这不就是“重启”吗？一般车机出问题，很多用户都会重启。这种治标不治本的操作还被官方当成解决方案，是不是太敷衍了？
再说几句
不同于手机，一旦车辆中控屏幕黑屏，车主将丢失所有的车辆实时信息，将明显影响车主当时的驾驶安全，是个安全隐患。
实际上，在交付之初，就有不少车主吐槽其车机卡顿、黑屏等问题，然而软件是大众集团的“软肋”，至今，大众ID.4X的车机问题，仍然没有彻底解决。
也许轰动一时的上汽大众ID.4X车机黑屏死机故障，不足以让上汽大众登上3·15晚会。但对车辆车机安全的重视，容不得一点马虎。
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