小鹏P7i正式上市，能否力挽狂澜？

今年以来，小鹏汽车开局不利，在1月份经历了品牌生涯的“滑铁卢”，共交付5218台，环比和同比双双腰斩。进入2月份，小鹏汽车并没有实现人们想象中的“触底反弹”，而是以6010台的成绩勉强交差，虽然环比增长15%，但同比下滑3.5%。作为对比，蔚来和理想2月份的销量相比去年同期几乎实现翻番，小鹏汽车显然已经陷入了销量困局。

销量不振的小鹏汽车，亟须一款实力过硬的产品来力挽狂澜，而小鹏P7i成了眼前最受期待的产品。3月10日，小鹏P7i正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为24.99万-33.99万元。作为小鹏P7的中期改款车型，小鹏P7i最大的变化在于驾驶辅助方面，其三电系统、智能平台也有升级。

外观内饰变化不大

四年前看到初出茅庐的小鹏P7，你有没有被它惊艳到？有一说一，这款车型的外观造型算得上是超前的，即便在今天也没有过时。此次焕新上市的小鹏P7i，大体上还是延续了P7的设计风格，流畅动感的型面简约又不失优雅，尤其是侧面的轮廓真的非常抢眼，乍一看和BMW 8系有着几分相似之处。

前脸部分，小鹏P7i依旧采用分体式大灯设计，内部集成了双激光雷达，水平视角可达182°，全车还配备了14颗摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波传感器。新车的长宽高分别为4888/1896/1450mm，轴距达到了2998mm，基本和P7保持一致，车长微增8mm。

小鹏P7i提供多种颜色和轮圈可选，外观颜色包括新月银、暗夜黑、超闪绿、星际绿、星云白、天辰灰共6种颜色。实话说，笔者对绿色的小鹏P7i简直毫无抵抗力！新车内饰有气宇灰、引力红、炫酷黑、炫酷黑4种配色，轮圈则提供了18英寸低风阻轮圈和19英寸运动轮圈。

小鹏P7i的内饰设计依旧保持了简约典雅的设计风格，14.96英寸悬浮触控屏+10.25英寸全液晶仪表的组合、隐藏式空调出风口设计均得以保留，新车还配备了全系标配电吸门、电动尾门、隐私玻璃。对于新车的变化，其实可以辩证看待，你可以认为小鹏P7i“不思进取”，同样也可以认为它一直很“超前”，以至于这套设计如今都不需要大幅改动，这是见仁见智的事情。

硬件升级，智驾更强

智能配置层面，小鹏P7i配备车载系统Xmart OS 4.0，车载芯片由820A芯片升级为骁龙SA8155P，后者的性能更为强大，而且能耗更低。除此以外，新车在电子电控底层架构、域控制器、算法上全面升级，智能再进阶。

此外，小鹏P7i搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，传感器增加了两个激光雷达，智能辅助驾驶芯片上最高搭载了双Orin-X芯片，提供508TOPS高算力。智能辅助驾驶搭载第二代视觉感知架构，拥有XNet深度视觉神经网络，实现了更强的环境感知能力。这些硬件的加持让小鹏P7i实现“全场景辅助驾驶”。

动力方面，小鹏P7i提供两驱和四驱车型可选，两驱车型最大功率203kW，峰值扭矩440N·m，零百加速时间6.4秒，CLTC工况续航里程为670km；双电机四驱车型系统最大功率348kW，最大扭矩757N·m，零百加速仅需3.9秒，CLTC工况续航里程还可达640km。新车支持快充模式，30分钟即可从10%充电至80%。

总的来说，相比于小鹏P7，小鹏P7i整体上的变化不算太大，主要是针对智驾进行了升级，但这种升级并不会给消费者带来非常直观的感受，其效果远没有改外观、改内饰或者堆叠配置来得实在。此外，相比于老款车型，小鹏P7i的价格并没有下探，起步价比特斯拉Model 3贵了2万元，在这种情况下，全新小鹏P7i想要在这个内卷白热化的市场脱颖而出，还是非常具有挑战性的。