“良心车”雪铁龙的“王炸”绝不是补贴优惠这么简单

要说二、三十年前的“王炸”神车，年纪稍长的车友印象中一定会想到桑塔纳、富康和捷达，当时这三款车型被大家亲切的称为“老三样”，因其皮实耐用和售价亲民而受到很多消费者追捧。依稀还记得当时有这样的一句宣传口号：“走富康路，开富康车”，富康，就来自雪铁龙，当年的富康可以算是千万国人的梦想座驾，也确实收获了大批拥趸，雪铁龙在国内算是红极一时。而让我想不到的是，雪铁龙再次翻红，却是在近三十年后的2023年。这一次，它在湖北甚至还出现了一车难求的购车热潮！在汽车行业现如今这片红海中，这胜景可谓难得一见，多少让不知内情的人有点丈二和尚摸不着头脑。

而究其原因，则较为简单粗暴，是因为大促，促使了大卖景象的发生。主要原因在于湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴，其中雪铁龙的优惠幅度颇为抢眼，东风雪铁龙C6的政府加企业综合补贴高达9万元。雪铁龙C6是一款中型车，4.98米的车长，2.9米的轴距让人不得不把大气二字送与它。这款车型的指导价本来是21.68万-27.59万元，有了此次的9万元补贴，相当于新车直接打了六折，用十几万的价格，买一台合资品牌中型车，这力度必定会让很多人为之疯狂。

东风雪铁龙此次因为大幅度的政企补贴而爆火，消费者直接受益的同时，更大的意义在于，让消费者开始理性的关注"什么才是良心车"。毕竟话说回来，雪铁龙如若没有这折扣，就没有关注度、没流量了吗？答案也许是，也许不是，看你怎么看了。政策利好，便宜得实惠，但仅浮于表面，你心中的底气难免不足。而当你深入了解后，你会发现，雪铁龙这个品牌在安全品质，环保品质，舒适品质上表现真不错，它就像是一坛好酒，藏得挺深。

雪铁龙于1919年创立，时至今日已有一百余年的历史，车圈有百年历史的品牌可不多，历史的沉淀让雪铁龙在造车工艺等很多方面表现抢眼。

比如说环保品质方面，汽车环保的体现，不只油耗表现这一项。关于车身制造、内饰用料等众多方面都有体现。以东风雪铁龙天逸BEYOND为例，在内饰材料选择方面，挑选创新环保的原材料，比如座椅泡沫采用的高活性低挥发聚氨酯材料体系，总胺降低80%，从而使TVOC更低，气味性质更柔和；所有的内饰粘接零件均采用环保的水性胶和热熔胶，不含有机溶剂（无苯、醛、酮等有害物质）；而另一方面，凭借制造工艺的优势降低有害物排放，在装配时用卡口连接代替廉价的胶水粘合避免黏合物中有害物质的挥发。此外，雪铁龙多款车型大量采用白色隔音棉，这些看不见的地方能够让你惊喜的发现，提车后新车的异味小到可以忽略。

再如舒适品质方面，雪铁龙作为以底盘调校著称的“法系车”，开起来驾驶感受紧致、不松散，有一种高级感，这也因为雪铁龙在安全上下足功夫，用材用料丝毫不马虎。拿去年大火的雪铁龙凡尔赛C5 X举例，机舱后面采用双层的隔音防火墙，前挡采用圣戈班的降噪玻璃，带来同级中优异的隔音效果；刹车系统采用了法系常见的DOT4等级的刹车油，刹车盘来自布雷博；前光源采用海拉的LED大灯，连后部的牌照灯和车内的阅读灯都是法雷奥的；全铝合金的六边形吸能盒，内部蜂窝状的支撑，强度和吸能溃缩效果高于传统的四边形空心吸能盒等等，用心做好产品的雪铁龙其实早就应该出圈。

雪铁龙确实曾从众星捧月到跌落神坛，从脍炙人口到逐渐淡忘……2023年3月，雪铁龙的翻红来自国人对价格的敏感，而此番这波因价格而发起的全网追捧未知祸福。但笔者深知，它的补贴优惠，绝不是它的唯一王炸！汽车这类特殊产品，看不见的地方才更应该受到关注，而在这一方面，雪铁龙从没让人失望：扎实的做工，舍得的用料，优秀的调校，这应该就是很多人心目中“良心车”的样子。拥有悠久历史的雪铁龙，用料扎实的雪铁龙，用心造车的雪铁龙在后期应该有持续的关注度。