保时捷于近日公布2022年度财报数据，尽管经历不少的挑战，但多项指标均创下历史新高。具体来看，保时捷2022年度营收达376亿欧元，同比增长13.6%；其中，营业利润占68亿欧元，同比增长27.4%；销售回报率达18%，同比增长2%。净现金流达到39亿欧元，同比增长5.4%。
车型销量方面，保时捷2022年全球交付量达309884辆，同比增长2.6%。其中，作为销量支柱的Cayenne车型，依旧拥有高涨的市场需求量，交付新车近9.6万辆，较往年同期增长15%；Panamera的需求量也在日渐增长，交付量超3.4万辆，同比增长13%；保时捷911也创下佳绩，实现交付新车超4万辆的成绩，同比增长5%。
站在销量新高位，保时捷也公布了未来的战略规划。在e-Mobility & eFuels战略的指引下，保时捷将持续拓宽产品阵容。接下来，保时捷将陆续推出三款新款Cayenne插电式混合动力车型、Macan纯电版计划于2024年交付、718将于20年代中期推出纯电版、Cayenne将紧随718 电气化之势推出纯电版Cayenne。另外，保时捷还将新增一款定位于Cayenne之上的纯电SUV新车系，基于SSP平台打造。
而在财务规划方面，保时捷定下了“迈向20之路”的新目标。20代表的是长期战略性销售回报率目标超过20%。未来投资项目包括HIF Global、Group 14 Technologies、Cellforce Group。此外，保时捷也在逐步加强IT力量，全球执行董事会将新增一位成员Saiiad Khan专门负责车辆IT业务。
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