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配置升级,还能再战!2023款比亚迪汉/唐冠军版上市

五号车论 1.4万浏览 2023-03-16 IP属地: 广东
比亚迪汉和唐都是王朝系列的旗舰定位,凭借着均衡的产品力和高性价比,一直以来都备受消费者欢迎,在3月16日,2023款比亚迪汉EV冠军版以及2023款唐DM-i冠军版正式上市。

配置升级,还能再战!2023款比亚迪汉/唐冠军版上市

其中汉EV冠军版共推出5款车型,售价区间为20.98-29.98万元;而唐DM-i冠军版共推出3款车型,售价区间为20.98-23.38万元。
颜色更小清新
两款新车均为年度改款,外形内饰的设计与现款大致相同,新增了冰川蓝车漆,看上去更符合新能源的潮流,重点是针对车内、安全性及底盘配置进行了升级。

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先来看汉EV冠军版,全系标配了一些实用性配置,如热泵空调、后排隐私玻璃、电动尾门、5G网络车机、NFC手机车钥匙等等。

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中高配车型则新增了香氛系统、方向盘加热、盲点监测和W-HUD系统,安全与舒适配置的加入也让它在同级中保持竞争力。
底盘升级很明显
机械方面是本次升级的另一重点,它依旧会提供单电机前驱和双电机四驱车型,根据车型不同,拥有506km、605km、610km、715km四种纯电续航可选,动力输出方面与现款一致。

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其中前驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统,在这个价位中属亮点配置。而四驱版搭载DiSus-C智能电控主动悬架,更好地平衡操控与舒适,并且全系采用了成本更高的铝合金多连杆悬架,效果就是有效降低簧下质量,无论对于能耗还是运动性能都有好处。
继续主攻性价比
人气同样非常高的比亚迪唐DM-i冠军版,也将全系标配铝合金的多连杆悬架以及FSD可变阻尼避震器,对于20万出头的售价而言,没几款SUV能做到,所以我认为它将极具杀伤力。

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外观部分,除了新增的冰川蓝车漆外,新设计的大尺寸轮毂也具有不错的辨识度,轮胎尺寸升级为255/50 R20。

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配置上也和汉EV冠军版看齐,像丹拿音响、四音区语音交互、W-HUD抬头显示、隐私玻璃、前排座椅加热通风等都有装备。
可电可油

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但关键我认为是电控部分的升级,换装了最大40kW的双口快充,电量从30%充至80%仅需22分钟,尽管它的电池容量更小一些,但从速度来看,已经能比肩最新的主流纯电车。另外它还支持6.6kW的外放电功能,要比多数车采用的3.3kW功率强大不少。

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相比纯电车型,唐DM-i冠军版更能满足那些“一车多用”的消费者需求,纯电续航高达112km,有绿牌,同时日常通勤成本看齐电车,而出远门又没有续航焦虑,官方称亏电油耗也仅为5.5L/100km,如此均衡而全能的产品力,难怪满大街都是。
写在最后

配置升级,还能再战!2023款比亚迪汉/唐冠军版上市

本次发布会比亚迪进行双车齐发,而且价格覆盖20-30万元的区间,显然希望通过降维打击,来进一步占领燃油车市场,尤其是合资品牌的B级车或紧凑型SUV都要捏把汗了,毕竟这几年比亚迪的势头可不是开玩笑的。

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