卖出去的车,还能享受“官方升级”,就问你服不服!3月16日,极氪宣布,旗下豪华猎装轿跑2023款极氪001推出“产品力限时免费升级包”,并同步推出“限时汽车分期贴息”权益,2023款极氪001产品价值综合提升最高可达8万元。在2023年3月16日9:00至4月30日24:00期间,针对发起汽车分期申请并最终成功办理的用户,极氪也给予限时汽车分期贴息支持,单车综合贴息高达3.3万元。消息一经发出,引发车圈广大网友热议!
这还不够,针对老用户,极氪也将为3月16日前已提车的2023款极氪001用户提供10万极分(价值人民币1万元)的回馈。换句话说,不管你是没有买车的潜在群体,还是已经购车的老用户,极氪的这波操作都可以让你感受到厂家的诚意。
众所周知,2023款极氪001车型已经在今年1月1日上市,对比2022款车型,全新升级的2023款车型将静音电吸门、Monaco NAPPA全粒面真皮座椅、全车电动调节座椅等一系列配置从选配变成了标配,堪称30万级纯电车型最齐全和最领先的豪华配置。再加上此次推出的“产品力限时免费升级包”等权益,极氪001的产品实力达到了百万级。
事实上,极氪“宠粉”在行业里并非什么新鲜事。早在去年7月,为了提高智能座舱的使用体验,极氪免费给新老用户更换了8155芯片,受到了用户的一致好评,这次免费更换芯片,耗资3亿。而在早前不久,极氪还针对已下订但没提车的用户,开启了“退定通道”,除了支持退车、等车之外,用户还可以将2022款车型升级成2023款,可谓业界良心。
正是基于这种“以用户为中心”的发展理念,极氪在2022年里成为了少数完成年度KPI的新造车公司之一。数据显示,在过去一年,极氪凭借极氪001一款车型,全年交付量突破71941辆,超额完成了此前定下的7万辆交付目标。即便在车市下滑的2月,极氪的月度交付量也达到了5455台,同比增长87.1%,环比增长75.1%,累计交付量达到86519台,再次强化了自己在高端新能源市场的地位。
在新能源汽车行业“普降”的背景下,尤其是以特斯拉引发的“价格战”之中,极氪的“价值战”无疑更有意义。除了可以迎合潜在消费者对“价值感”和“品质感”的追求,也可以更好地照顾老用户的用车权益。作为30万元以上纯电豪华市场的标杆车型,极氪001的这场“价值战”必将获得更多的用户认可。
只看产品力,聊聊理想i8值不值得买?
能源的竞争,水的竞争,其实都是战争。看看前面那些足以致死的阴招,就能看到美国和西方的本质,在它们的哲学体系里,不是你死,就是我活。我们也不必客气,在这场长跑中,我们将是唯一的赢家。
这实实在在的结果,正是奥迪Q6L e-tron电池安全性的有力证明。
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20万内想买一台能兼顾多人出行,实用性、智能化、享受度和驾驶质感都要够高的中大型新能源SUV,似乎没有太多选择,哪款车才能满足大家既要又要的需求?感觉目前最合适就是这台2026款的东风奕派eπ008六座版了
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