都说行行出状元，国宾车司机便把“司机”这个职位做到了极致，无论遇到什么道路场景，都能做到平稳、丝滑、果断的驾驶。而阿维塔11，作为高端SEV领域的“智驾天花板”，也将“国宾司机”的特点展现的淋漓尽致。
据了解，阿维塔11单电机版也即将于3月24日重磅上市，且全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案，各项智驾能力上均与双电机版车型保持一致。换言之，HI智驾、城区NCA功能等现阶段最高阶、最强性能的华为驾驶辅助系统，阿维塔11单电机版同样搭载，真正意义上做到了标配即满配。
值得一提的是，阿维塔11单电机版早已在19日重庆马拉松赛上作为官方引导车完成了全球首秀，并全程开启城区NCA智驾导航辅助功能完成领航，释放了强大道路掌控实力，开创了“马拉松赛事引导车智驾领航”的先河。
众所周知，国宾司机的养成记要求很高，要做到“起步不闯、转弯不晃、刹车不点头”等，而阿维塔11更加适应中国复杂的道路交通环境、更懂中国用户的日常出行场景，面对日常城区早晚高峰通勤的复杂多变的道路环境从容不迫，从而为用户带来“国宾司机”般平顺、安稳的通行体验。
如行经路口准备转向时，阿维塔11单电机版能够像老司机一样“边开边看”，实时分析对向车辆状态并快速通过。而在行经斑马线时，阿维塔11也会智能辅助减速并礼让行人，真正做到了国宾级的老司机水平。
在拥堵路况下，阿维塔11单电机版还能实现无感启停并保持安全跟车距离、智能辅助完成加速超车、选择最合适的车道行驶，还可预判他车加塞意图，智能辅助决策是否让行，并且以最佳体感完成拥堵路段的行车动作。
最后，我们来猜猜这款王炸车型的售价。从智驾来看，阿维塔11单电机版更彰显了“智价比”的诚意，因此或许相比双电机版车型会有两到三万的差价，可能会降至32.49万元也不一定。不管怎样，阿维塔11单电机版的出现，将扩大广大消费者的选择空间，让我们拭目以待吧！
拥有一个国宾级司机是一种这样的体验？入手一辆阿维塔11就知道了！
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